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新型レクサスLMの注目すべき点とは? 新メカニズムを徹底解説!
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レクサスのミニバンの新機構を、世良耕太がわかりやすく解説する。

乗り心地を高める秘策

新型レクサスLM登場! 日本導入も決定へ

レクサスの新型「LM」が上海モーターショー(4月18日~4月27日)で世界初公開された。車名のLMは“ラグジュアリームーバー”の略である。日本での発売は2023年秋頃を予定。

先代はショーファードリブンカーとしての用途に軸足を置いて開発されたが、新型は「ドライバーの意図に忠実な走り」を、意識している。それが、後席乗員の安心感にもつながるという考えからだ。注目すべき技術について見ていこう。

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みんなのコメント

13件
  • ショーファー使いの人もLSからこっちに乗り換える人続出でしょうね。
    全幅が常識的なサイズなのも日本向けだと思う。
    でも注文殺到で納期がオリンピック並みになりそう。
  • 横からだとラルゴハイウェイスターに似てる。

    それ言うとノーグッドのあらしだろーな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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