最高出力500ps ダウンフォース最大約1.2トン！ ストラダーレベースの超過激レーシングマシン「ダラーラEXP」爆誕

　2022年10月6日、富士スピードウェイ。数々のレーシングカーの設計に携わるレーシングコンストラクター「ダラーラ」から、「ダラーラEXP」がお披露目された。ダラーラ初の公道走行可能な市販スポーツカー「ストラダーレ」の性能を極限まで高めた「ダラーラEXP」。その強烈すぎる実力を見ていこう。

※本稿は2022年10月のものです
文／ベストカー編集部、写真／DALLARA、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年11月10日号

■制約から解き放たれて生まれた純レーシングカー

最大横加速度2.7Gが掛かっても体を保持してくれるバケットシートを装備。ルーフはない

　フェラーリやランボルギーニといった一流メーカーが集結するエミリア・ロマーニャに本社を置き、SF、インディカーシリーズ、WECやIMSAなど世界中にレーシングカーを供給している「ダラーラ・アウトモビリ」。

　そんなダラーラが発売する公道走行可能な市販スポーツカー、『ストラダーレ』をベースに、サーキット専用車として極限まで性能を高められたモデルこそが、この『ダラーラEXP』。

　このマシンがなんと、日本に上陸したのである。

最大約1.2トンもの強力なダウンフォースを生み出す！

　10月6日、富士スピードウェイにてお披露目されたダラーラEXP。

「EXP」とは、EXPerience（経験）、EXPeriment（実験）、EXPotential（潜在能力）、EXPertise（熟練）の頭文字を取ったもの。

　ミドシップレイアウトで搭載されるエンジンは2.3L直4ターボで、最高出力500psを記録。

　全長4180×全幅1870×全高1170mmのコンパクトな車体はCFRP製で、重量はわずか890kg。

　強力なダウンフォースも相まって、その動力性能はまさにレーシングカーである。

コックピット内には走るうえで不必要なものは皆無。スイッチ類も整然と並んでいる

　ナンバーはつかないため公道は走れないが、スピードを愛する人たちにうってつけの一台であることは間違いない。

　気になる方はアトランティックコレクションにご連絡を！

●ダラーラEXP 諸元表
・全長：4180mm
・全幅：1870mm
・全高：1170mm
・ホイールベース：2475mm
・車重：890kg
・エンジン：2.3L 直4ターボ
・最大出力：500ps/6000rpm
・最大トルク：71.3kgm/4000rpm
・最高速度：290km/h
・最大ダウンフォース：1250kg
・最大横加速度：2.7G

Comments

パワーも凄いがトルクも凄いな。
まさに瞬間移動する感覚なんだろ。

三河弁みたいで草