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125cc最強はこれだ！KTM RC125 2022年 試乗インプレッション

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125cc最強はこれだ！KTM RC125 2022年 試乗インプレッション
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KTM「RC390／RC125」がフルモデルチェンジして日本上陸！ スタイリング一新＆骨格の軽量化も達成

最近にわかにフルサイズ125cc人気に火がつき始めていて、ホンダのCB125R、スズキのGSX-S125、GSX-R125、海外で販売されているヤマハのYZF-R125の国内導入も噂されています。

フルサイズという言葉通り、250ccクラス並みの車体サイズと安定感が魅力となります。

今回試乗したのはレーシーなフルサイズ125cc、KTMのRC125です。

RC390と共通の車体

RC125にはRC390という兄弟車両がラインナップされています。

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    いまのフルサイズ１２５って１３７ｋｇ～１４７ｋｇと結構重いんですね。
    ぱわーないんだから１２０ｋｇ台に抑えてほしいです。
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    ヨーロッパ市場の今のプレミアム125ccMTスポーツバイクの流れを作ったのはKTMですよ。
    （その後アプリリアなどが続いた感じ）
    日本メーカーは完全に出遅れました。
    辛うじてヤマハヨーロッパがYZF-125Rをフランスで細々と生産していたくらいで、
    昨年ようやく東南アジア生産にして世界戦略車にした感じ。
    スズキもホンダも完全に後追い。
    （カワサキはヨーロッパ市場のプレミアム125ccMTスポーツバイクは完全に無視）
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