現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ダイハツ「ミラTR-XX」ではなく三菱「ミニカ アミ」が軽自動車パワー戦争の発端でした【カタログは語る】

ここから本文です
ダイハツ「ミラTR-XX」ではなく三菱「ミニカ アミ」が軽自動車パワー戦争の発端でした【カタログは語る】
写真を全て見る（3枚）

ユニークなモデルが数多く登場した

「火付け役」といっても世の中にはいろいろある（時には気持ちを鼓舞するため、自分で自分の火付け役になったりすることも？）。クルマの世界でも、古今東西、さまざまな火付け役が現れ、それをキッカケに新しいブーム、潮流が生まれてきた事例は実に多い。

なつかしいスズキ「セルボモード」はバブル景気が生んだエンジンを搭載！「アルトワークス」より優れていた点とは？

軽自動車初のターボ搭載車は三菱「ミニカ アミ」

1980年代に起こった軽自動車のパワー競争もそうだった。

記事全文を読む

こんな記事も読まれています

【試乗】メルセデスのスーパースポーツが4WD＋4WSでさらに激速に生まれ変わった！　AMG GTクーペをサーキットで全開走行
【試乗】メルセデスのスーパースポーツが4WD＋4WSでさらに激速に生まれ変わった！　AMG GTクーペをサーキットで全開走行
WEB CARTOP
宇都宮ナンバーの2階建てバス「エアロキング」高速バスからついに引退 関東自動車「とちの木号」
宇都宮ナンバーの2階建てバス「エアロキング」高速バスからついに引退 関東自動車「とちの木号」
乗りものニュース
【F1第6戦マイアミGP決勝の要点】ノリス初優勝の要因はセーフティカーのみならず。健闘を支えたアップデート
【F1第6戦マイアミGP決勝の要点】ノリス初優勝の要因はセーフティカーのみならず。健闘を支えたアップデート
AUTOSPORT web
ハイブリッドやEVの「回生」はムダに捨ててたエネルギーを拾う行為！　燃費や電費が伸びる仕組みを改めて解説する
ハイブリッドやEVの「回生」はムダに捨ててたエネルギーを拾う行為！　燃費や電費が伸びる仕組みを改めて解説する
WEB CARTOP
「EVとFCEV、どっちを買う？」気になるアンケート結果は【クルマら部 車論調査】
「EVとFCEV、どっちを買う？」気になるアンケート結果は【クルマら部 車論調査】
レスポンス
【F1分析】マイアミ7位入賞角田裕毅、”ステイアウト”戦略を検証する。セーフティカーがなくても上位を狙えたはず？
【F1分析】マイアミ7位入賞角田裕毅、”ステイアウト”戦略を検証する。セーフティカーがなくても上位を狙えたはず？
motorsport.com 日本版
【ポイントランキング】2024年F1第6戦マイアミGP終了時点
【ポイントランキング】2024年F1第6戦マイアミGP終了時点
AUTOSPORT web
北近畿豊岡道「2024年秋」延伸へ 街ウラに新たな終点「豊岡出石IC」を設置 その整備効果は？
北近畿豊岡道「2024年秋」延伸へ 街ウラに新たな終点「豊岡出石IC」を設置 その整備効果は？
乗りものニュース
【MotoGP】ドゥカティの“赤服”を来年着るのは誰？　マルケス、マルティンそしてバスティアニーニ……ファクトリーの1席を巡る争いの重要ポイント『金・速さ・スポンサー』
【MotoGP】ドゥカティの“赤服”を来年着るのは誰？　マルケス、マルティンそしてバスティアニーニ……ファクトリーの1席を巡る争いの重要ポイント『金・速さ・スポンサー』
motorsport.com 日本版
人気のクーペSUV メルセデス・ベンツ新型「GLCクーペ」にPHEV「GLC350eクーペ」登場 EV走行距離は118km
人気のクーペSUV メルセデス・ベンツ新型「GLCクーペ」にPHEV「GLC350eクーペ」登場 EV走行距離は118km
VAGUE
個性の塊ココにあり！16回目を迎えたモンキーミーティングに初潜入！～小野木里奈の○○○○○日和～
個性の塊ココにあり！16回目を迎えたモンキーミーティングに初潜入！～小野木里奈の○○○○○日和～
バイクのニュース
なつかしの日産ヤングタイマー3台！「シルビア」「プリメーラ」「フィガロ」は令和のいま「エモい」クルマとして再評価されています
なつかしの日産ヤングタイマー3台！「シルビア」「プリメーラ」「フィガロ」は令和のいま「エモい」クルマとして再評価されています
Auto Messe Web
フェラーリの敗因は”水晶玉”を忘れたから？　サインツJr.、間の悪いセーフティカー悔やむ「ピットストップをあと1周遅らせれば勝てた」
フェラーリの敗因は”水晶玉”を忘れたから？　サインツJr.、間の悪いセーフティカー悔やむ「ピットストップをあと1周遅らせれば勝てた」
motorsport.com 日本版
GB350をシングルシート風のカフェスタイルにしたい！しかもボルトオンで簡単に！　　
GB350をシングルシート風のカフェスタイルにしたい！しかもボルトオンで簡単に！　　
モーサイ
1988年、新世代のマシンが登場。よりハイレベルに【グループレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（5）】
1988年、新世代のマシンが登場。よりハイレベルに【グループレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（5）】
Webモーターマガジン
【ギャラリー】2024年F1第6戦マイアミGP
【ギャラリー】2024年F1第6戦マイアミGP
AUTOSPORT web
トヨタ『カムリ』新型...ベストセラーはどこが新しくなったか？
トヨタ『カムリ』新型...ベストセラーはどこが新しくなったか？
レスポンス
【北京モーターショー2024】中国の最新トレンドと日本メーカーの対応を振り返る
【北京モーターショー2024】中国の最新トレンドと日本メーカーの対応を振り返る
Auto Prove

みんなのコメント

27件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • 違反報告
    TR-XXの後継として、ＧＲミラを作ってくれないかなぁ、
    アルトワークスが１６０万円位だったから、２００万円以内で。
    ＧＲコペンもそこそこ売れているみたいだが、
    ２シーターで２４０万円は私にとって敷居が高い。
    返信0件
    80
    1
  • 違反報告
    赤のミラターボってヤンキー姉ちゃん御用達だったな(笑)
    返信0件
    27
    6
全てのコメントを読む（27件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

おすすめのサービス

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ダイハツ「ミラTR-XX」ではなく三菱「ミニカ アミ」が軽自動車パワー戦争の発端でした【カタログは語る】