ピレリ デビュー6年目の冬タイヤ、今もトップ評価 ウルス／ベンツEQCに認定

独誌　ベストパフォーマーに選定

ピレリの冬タイヤ「スコーピオン・ウインター」が、独Auto Bild Allrad誌の最新比較テストにおいて、ウェットハンドリング、ドライブレーキング、転がり抵抗カテゴリーで「best performer」と認定された。

また、ドライブレーキング、スノーハンドリング、ウェットハンドリング性能カテゴリーで「highly recommended」の評価を獲得。

さらに、ドイツのモーターマガジンAuto Zeitung誌も、スコーピオン・ウインターの雪上性能を高く評価した。ドイツの複数誌で高い評価を得たピレリ・スコーピオン・ウインターは、235/60 R18を装着したアウディQ5およびボルボXC60でテストされている。

2012年に発表されたピレリ・スコーピオン・ウインターは、ドイツの著名な認証機関テュフズード（T・・V S・・D）により、雪上におけるブレーキング、トラクション、ハンドリングといったあらゆる性能において最高級の評価を得た。デビューから6年を経た今日においても、スコーピオン・ウインターがカテゴリーリーダーの地位を維持するのには理由がある。

プレミアムセグメントに属する最新のSUVおよびクロスオーバーに最高級の性能と安全性をもたらすように設計されており、グリップの低い路面でのダウンヒルブレーキングやコーナリングにも配慮。出力やトルクの大きいSUV／クロスオーバーは、高いレベルのトラクションとグリップを必要とするから、クルマの性能を最大限にコントロールする技術がタイヤに求められるのだ。

また、スコーピオン・ウインターには、共鳴音を低減するPNCS、パンク後も近隣ディーラーまでの走行を可能にするランフラット、タイヤを自動修復するシールインサイドなどのピレリのテクノロジーを実装。

その技術力は、アルファ・ロメオ、アウディ、ベントレー、BMW、ジャガー、ランボルギーニ、ランドローバー、マセラティ、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、ボルボといった世界の名だたるカーメーカーがOEタイヤとして採用していることからも裏付けられている。

Iペース、EQC　最新モデルが採用

スコーピオン・ウインターは、これまでに46種類のモデルで131のホモロゲーション認定を受け、その内110の認定では、モデル専用に製造されたことを示すマーキングがサイドウォールに施されている。

提供されるタイヤレンジは16～22インチで、マーケットの85%をカバー。また、ピレリが重点を置く18インチのマーケットの90%をカバーする。

スコーピオン・ウインターが、ジャガーIペース、メルセデスECQからもホモロゲーション認定を受けていることは、このタイヤが最新のテクノロジーに適応していることを示すなによりの証拠である。

さらには、アルファ・ロメオ・ステルヴィオおよびクアドリフォリオ、ランボルギーニ・ウルスのような極めてスポーティなSUVからもホモロゲーション認定を受けた。そのスポーツ性能の高さもまた、ピレリ・ブランドが選ばれる理由のひとつなのだ。