『フィアット500X』に迫力フェイスと専用サスペンションの新グレード“500Xスポーツ”が登場

　フィアットが誇るイタリアの伝統的国民車『500（チンクエチェント）』の兄貴分として、2015年にデビューを果たしたコンパクトSUV『Fiat 500X（フィアット・チンクエチェント・エックス）』に、スポーティなデザインや走りを特徴とする新グレード“500X Sport（スポーツ）”が登場。標準グレードの500Xや、500X Crossらに並んで追加設定され、8月22日から発売開始となる。

　この『フィアット500X』は、フィアット・クライスラー・オートモビルの近代的アライアンスを活用し、Jeepブランドの『レネゲード』などと同様の“スモールワイド4×4アーキテクチャー”と呼ばれるプラットフォームを採用する。

　日本デビュー当時は1.4リッターの直列4気筒直噴ターボに、6速DCT（FF）や9速AT（4WD）を導入していたが、現在は1.3リッターの新世代オールアルミ製直列4気筒マルチエアエンジン（151PS／270Nm）に刷新され、駆動方式もFFと6速乾式DCTに一本化されている。

　そんなスモールSUVに追加された今回の新グレードは、大開口のロアインテークを持つスポーツフロントバンパーをはじめ、ボディ同色サイドスカート、スポーツリヤバンパーといった専用エクステリアにより安定感あるフォルムを演出。

　さらに内外装の至るところにダークグレーのアクセントカラーが用いられるほか、19インチ10スポークタイプのアルミホイールや、ボディ同色ホイールアーチモールディングにより低重心感が強調されている。

　そんなスポーティなエクステリアに合わせて、足回りには独自の味付けが施されたスプリングとショックアブソーバーからなる専用サスペンションが採用されると同時に、ステアリングにも専用チューニングが施され、より回頭性が高められた。

　一方のインテリアでも、そうしたスポーツ要素満載のテイストを取り入れたアルカンターラ／レザー仕立てのステアリングホイールを装備し、メーターフードにもアルカンターラを採用。カラーもブラックを基調にダークな色調のアクセントカラーが組み合わされる。

　また、そのドライバーズシートは上質感が漂うブラックレザーとなるほか、シート高そのものを500X Crossに比べて13mm低く設定することで、スポーティなドライビングが楽しめるよう再設定されている。

　ボディカラーは500Xスポーツの専用色となるセダクションレッドをはじめ、イタリアブルー、ジェラートホワイト、ファッショングレーの4色が設定され、価格は344万円（税込）となっている。詳細はフィアットの公式ホームページ（https://www.fiat-auto.co.jp/500x/sport/）まで。

Comments

パット見は悪くないですね。

ただ、FCAのディーラーはどこも営業もサービスも品質が悪く、過去にひどい目にあっています。
購入後に味わう不快な思いを考えると、ここのクルマは買う気になりませんｗ

乾式ＤＣＴのフィーリングが気になります。
低速域でギクシャクしやすいので。
できれば湿式で出して欲しかったです。