ヤマハ：失速のクアルタラロとリンス。低グリップと体への負担が影響／第7戦イタリアGP 決勝

　6月2日、2024年MotoGP第7戦イタリアGP MotoGPクラスの決勝がムジェロ・サーキットで行われ、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのアレックス・リンスは15位、ファビオ・クアルタラロは18位で終えている。

　大会初日の好調ぶりに陰りが見えた土曜日に続き、決勝でもヤマハはレースペースに苦戦する。チームディレクターのマッシモ・メガレリが「予選順位とグリップ不足が結果を妨げた」「スプリントで経験した問題がさらに悪化した」と語るとおり、チームやライダーにとって困難なレースとなった。

　リンスは10番グリッドから決勝をスタート。スプリントではスタートで17番手まで後退したが、今回はオープニングラップを12番手までのポジションダウンで耐えた。しかし、その後も迫る後続のマシンを抑えなければならない我慢のレースが続く。

　必死に食い下がったリンスだったが、7周目にラウル・フェルナンデス（トラックハウス・レーシング）が、9周目にミゲール・オリベイラ（トラックハウス・レーシング）が、14周目にマルコ・ベゼッチ（プルタミナ・エンデューロVR46・MotoGPチーム）がリンスをかわす。レース終盤では、ペースが落ちてきたオリベイラとの差を詰めていったが、抜き返すことはできず15位でチェッカーを受けた。

　15番手からレースに臨んだクアルタラロは、1周目を16番手で通過する。5周目にジャック・ミラー（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）をパスしてスタート時の順位まで回復したクアルタラロだったが、7周目にベゼッチにかわされ再び16番手に戻った。

　その後はしばらく1分47秒台をキープしていたが、21周目に突然ラップタイムを1秒ほど落としてしまう。その後もペースが回復しなかったクアルタラロはラスト3周で2台に先行を許し、18位でレースを終えることとなった。

■アレックス・リンス（決勝：15位）
「望んでいたようなレースにはならなかった。最初から最後までずっと苦戦が続き、15位獲得のために必死で頑張っていたんだ。スタートは昨日よりも少し良くて、ふたつ後退しただけで済んだ。そのあとは毎ラップ、何とかそのポジションをキープしようと努力したが、今の僕たちのマシンはライディングがとてもハードなため、マシンを懸命にコントロールし、自分の身体のコンディションも同時にコントロールしなければならなかった」

「このところのレースは僕たちにとって、テストの様相が強いと思っている。他のライダーやライバルたちと一緒に走り、そこから情報を得るのは貴重な機会だね」

■ファビオ・クアルタラロ（決勝：18位）
「基本的に非常にタフなレースで、特に体力面で苦労した。腕に問題を感じていて、最後の10ラップは十分な走りができなかった。いわゆる腕上がりではなく、このタイプのコースを走るときに腕が限界になってしまうんだ」

「もっとスピードを上げ、もっといいレースができると期待していたが、低グリップに悩まされることとなった。もう少し楽に乗れるようなマシンにしていくため、何らかの解決策を見つけたいと思っている。明日のテストでは、ウイークポイント克服を目指して、いくつかのことを試す予定だ。もしうまくいけば、体力面でも役に立ってくれるはずだ」

Comments

[mis********]

やっぱりタイヤは自由に選べる様にしたほうが、レースは面白くなると思う。

[xee886366]

ヤマハ、ホンダ勢の優勝は遠い、、、