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現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > レガシィ30周年を歴代レガシィに乗って考える(後編)

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初日の昼食後、1997(平成9)年初度登録のレガシィ ツーリングワゴンGT-Bに乗った。1993年に登場した2代目レガシィに、その3年後に追加された280ps(ATは260ps)とドイツ・ビルシュタイン製倒立式ダンパーを得たモデルである。

レガシィ史上最高の国内販売台数を記録したのがこの2代目で、ビルシュタインの納入が追いつかず、工場で何台ものタイヤのないレガシィがその到着を待っていた、と、往時を知るスバル広報のK氏は証言する。

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