日本でも乗りたいミニバン！ 新型フォルクスワーゲン・マルチバン登場

6月10日、フォルクスワーゲンは、新型ミニバンの「マルチバン」を発表した。

広大な室内

新型マルチバンは、1950年に登場した商用車の「タイプ2」の流れを汲むミニバンだ。ただし新型は乗用モデルのみで、商用モデルはフォード「トランジット」のOEMに切り替わるという。

マルチバンのプラットフォームは、新型「ティグアン」などとおなじ最新の「MQB」を使う。ボディは全長×全幅×全高＝4973×1941×1903mmで、ホイールベースは3124mm。全長5173mmのロング・ヴァージョンも用意される。足まわりには、19インチのアルミホイールも選べるようになった。各所のパーツを見直したことで空力がよくなり、燃費性能が向上したという。

フロントまわりには、LEDヘッドライトを全車標準装備した。対向車にあわせて、自動で配光を調整する「LEDマトリックスヘッドライト」はオプションだ。ラジエターグリルには、LEDを使ったライトバーが装着された。

7人乗りで、2列目と3列目のシートは、従来モデルにくらべ約25%軽くなり、2列目シートは180°反転させることができる。ラゲッジルームは、3列すべてのシートを使った場合は469リッターで、3列目を格納すると1844リッターに拡大する。さらに、2列目と3列目シートを格納すると3672リッター（ロング・ヴァージョンは4053リッター）に拡がる。

インパネまわりは、スウィッチタイプのパーキングブレーキやギアセレクターの採用によって、すっきりした。メーターは10.25インチの液晶パネルを使った「デジタルコクピット」で、インパネ上部には10.0インチのインフォテインメント用ディスプレイを設置した。

オーディオ・システムは、オプションでハーマン／カードンのプレミアムタイプもあり、これは840W・14スピーカーで構成され、コンサートホールにいるかのような臨場感あるサウンドを楽しめるという。

PHEVも設定

パワーユニットは、PHEV（プラグ・イン・ハイブリッド）を含む3種類だ。PHEVは、最高出力150psの1.4リッター直列4気筒ガソリンターボ・エンジンに、85kWのモーターを組み合わせる。システム最高出力は218psで、満充電時のEV走行可能距離は31マイル（約49km）だ。13kWhのリチウムイオンバッテリーは、フロア下に搭載する。組みわされるトランスミッションは専用開発の6DCTだ。

残りは直列4気筒ガソリンターボで、136psの1.5リッターと204psの2.0リッター。いずれも7DCTを組み合わせる。ディーゼルターボ仕様は来年追加される予定だ。

運転支援システムも拡充された。ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）とレーン・トレーシング・アシストを組み合わせた半自動運転機能も搭載する。4台のカメラを使った360°カメラも搭載した。

新型マルチバンの価格などは今後明らかになる。日本導入は未定だ。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

アルベル1日に最低でも3台は見掛けるので、是非日本に導入して欲しいです。
新鮮さが欲しいです。

VGJが導入したら本当のニュースだ！