ホンダ「RC213V-S」と同製法で作られた「CB1000RR-R FIREBLADE/SP」用スペシャルカーボンパーツを一挙紹介！

受注生産のスペシャルパーツ！
ハイスクリーンやクイックシフターなどが揃う、CBR1000RR-R用のホンダ純正アクセサリーにスペシャルカーボンパーツが登場した。

今回登場したカーボンパーツは、いずれもあのRC213V-Sのボディパーツと同じ、軽量/高強度な3Kプリプレグカーボンで成型されたもので、今回登場したのはエアボックスカバー、アンダーカウル、フロントフェンダー、リアハガーの4種類。

さすがにお値段は張るが、いずれもツヤ消し仕上げで、RR-Rをレーシーかつ精悍に引き立ててくれる。いずれのパーツも受注生産となっているので、欲しい人は早めのオーダーが吉！

カーボンエアボックスカバー

わずか230gのノーマル形状エアボックスカバー。ウイングマークのタンクエンブレムは標準で付いてくる。税込11万5500円。

カーボンフロントフェンダー

3Kプリプレグ成型のフロントフェンダーはスタンダードから38％も軽い255gで軽量化にも貢献。税込9万3500円。

カーボンハガー

バネ下の軽量化にも貢献する、3Kプリプレグ成型のカーボンハガー。単体重量はSTD比10％減の170g。税込7万3700円。

カーボンアンダーカウル

ノーマル比25％減の685gで、車体の軽量化にも大きく貢献する左右一体成型のカーボンアンダーカウル。税込22万円。

まとめ：オートバイ編集部

[ アルバム : CB1000RR-R FIREBLADE SP（カーボンパーツ装着車） はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

ここまでするなら、最初からレースベース車を買った方が良いと思う
ファイヤーブレードのインプレを見たが、下道は殆ど1、2速で十分で、サーキットに行かないと本来の良さはわからないだろうと言ってたな

2000万円以上したRC213V-Sの国内仕様は77psくらいしかなかったが、CBR1000RR-Rが国内仕様でも218psあるとすればRC213V-Sの非力さはもっとどうにかならないものだったのか？と思う。