Nの感性とは？ ヒョンデが『コナNライン』を日本市場に導入

ヒョンデモビリティジャパンは、2023年11月より販売を開始しているコンパクトSUV『KONA（コナ）』の新グレード「KONA N Line（コナ・エヌ・ライン）」を追加し、8月23日より販売を開始した。

「Nライン」は、既存のモデルにヒョンデの高性能ブランド「N」の感性を加えたモデルだ。「ドライビングの愉しさ」を追求する「N」ならではの感性はそのままに、日頃のドライブにスパイスを加味したスポーティグレードとなる。

2024年6月に日本に導入した『アイオニック5N』を通じて、ヒョンデは電動化時代でも変わらない「ドライビングの愉しさ」を追求する姿勢や、ヒョンデならではの高性能モデルの在り方を日本の消費者に提案した。一方、今回導入されるコナNラインは、日本市場に初導入するNラインとして、ダイナミックなデザインへのこだわりに応える。

コナNラインは、標準モデルが持つ様々なEVならではの機能や優れた走行性能と航続距離、そして、スペースユーティリティを元にした生活の様々なシーンで活用できる「マルチプレイヤー」としての長所はそのままに、よりアクセントの効いたデザインまで楽しめるグレードとなっている。

エクステリアでは、低重心を強調させる専用のフロント＆リアバンパー、迫力あるウィングタイプリヤスポイラー、19インチアルミホイールを採用。フロントバンパーとフロントフェンダーにはN Lineのエンブレムを装着し、特別感を演出している。

インテリアは、Nロゴとレッドステッチをあしらったアクセントのあるデザインで、本革＆アルカンターラのコンビシートが採用されている。ステアリングホイールにも「N」ロゴとレッドステッチ、インパネにはレッドカラーアクセントを施し、ドライビングムードを高める。

価格は506万円。

Comments

[992]

カッコ良くもなけりゃ何の特徴も無いEV
しかも韓国産とか日本で売れる要素は皆無
何で日本で売ろうと思ったのか激しく疑問に思う

[nai********]

目的は日本でも売ってるというプレゼンスのためか？
それぐらいしかない。