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マツダ斬新「スポーツクーペ」がスゴイ! 世界最小「V6エンジン」搭載&“全長4.2m”級ボディ! 独特なデザインの「プレッソ」とは?
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■当時世界最小のV6エンジンを搭載した「プレッソ」とは?

 マツダの代表的なスポーツカーといえば「RX-7」や「ロードスター」の名前が挙がることでしょう。
 
 RX-7にはロータリーエンジンが、ロードスターには直列4気筒エンジンが用いられていますが、かつてV型6気筒エンジンを搭載したスポーツカーが存在していました。
 
 一体どのようなクルマなのでしょうか。

【画像】「えっ…?」 これがマツダの「V6スポーツカー」です!(30枚以上)

 そのクルマとは「ユーノス・プレッソ」です。

 バブル期のマツダは、複数の販売チャネルを展開し、その一環として「ユーノス」ブランドを立ち上げました。

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みんなのコメント

18件
  • komainu
    何時の時代の話題か。
  • zab********
    バブル崩壊した後だったけど、この手の「ミニクーペ」出すほど、日本車メーカーには余力があったなぁ…
    シルビアやセリカよりも下のクラスで新卒の社会人でも買いやすい価格設定のクーペって、トヨタはサイノス、日産はNXクーペとかサニールキノ、三菱FTOがあったと思います、マツダはプレッソの兼価版、オートザムAZ-3もあったね…RX-7の弟版みたいな…
    いずれにしても、ユーザーには何でもかんでも「選びたい放題」のいい時代だった…スタイルはそんなに悪くはなかったけど、ライバル多すぎ(笑)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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