初代レガシィ ツーリングワゴン誕生を当時写真で振り返る［driver 1989年3-5号より］

自動車雑誌ドライバーが過去に取り上げた記事が今に蘇る「DRアーカイブズ」。前回に続き1989年3-5号の「NEWモデル スバル レガシィ ツーリングワゴン」を振り返る。

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■2L 4カム／1.8Lを搭載

レオーネ時代から人気の高かったツーリングワゴンは、2L 4カム16バルブのVZ、TZ、1.8L16バルブのTiとMiの車種をラインアップ。最上級のVZには、エアバネと減衰力可変ダンパーにより、オートレベリングと地上高2段階（40mm）切り替え機能を備えるEP-S（エレクトロニューマチック）仕様も設定。

Comments

10万km世界最高平均？速度記録だっけ。スペック厨の自分にゲキ刺さり。買った。

それまでのレオーネ時代にあった「スバル車買うのは電力関係者かちょっと変わった人」って雰囲気を一掃してくれた。

この頃まではスバルってマニアックで意欲的で良かった。
今のスバルは…何も書くことが無い。