【最新モデル試乗】BEVは面白い！ RWDに大変身したボルボC40リチャージの完成度

BEVならではの決断。駆動方式をFWDからRWDに一新

昨年までフロントエンジン／前輪駆動で販売されていたクルマが、今年からリアエンジン／後輪駆動にデザインそのままで大変身するなんて、従来は考えられなかった。これが電気自動車（BEV）だと実現することを、ボルボの新しい「C40リチャージ」は示している。

ボルボ初のBEV専用モデル、C40が日本で発売されたのは2021年11月のこと。当初は前後にモーターを搭載した4WDモデルだけだったが、翌年3月にはフロントに1基のモーターを積んで前輪駆動としたC40リチャージ・シングルモーターを追加。

Comments

後輪駆動での冬場の雪はどうなのでしょう？
毎年50〜80cmは積もります。
なかなか実体験のインプレッションが見つからないです。
こちらは出たばかりなので無理ですが、テスラなど乗ってらっしゃる方は是非お願いいたします。

欧州BEVはかなり便利だよな。毎日満タンだし。一回の満タンで400kmぐらいは走れるし。静かで速い。乗って一年ぐらいになるけど、不満なところはない。ガソリンスタンドへ行かなくなったのが本当に素晴らしい。ボルボのEVもぜひ乗ってみたい。