日本では少ないですが、ホンダ「ADV160」や「PCX160」、スズキ「ジクサー150」、ヤマハ「トリシティ155」のように、排気量150ccのバイクがいくつかラインナップされています。
排気量125ccの原付二種と近しい排気量の150ccバイクには、125ccと何か違うメリッやトデメリットはあるのでしょうか。
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150ccバイクは道路運送車両法によって二輪の軽自動車(以下、軽二輪)と区分されており、125ccバイクと同様に街乗りでの利便性に優れているだけでなく、125ccバイクでは走行できない高速道路や自動車専用道路を走行することができる点が、メリットといえるでしょう。
もちろんタンデム走行もできるので、高速道路を利用したタンデムツーリングを計画し、遠出旅行を楽しむことも可能。それでいて、スペックは125ccバイクと大きな差はありません。
例えば前述のADV150の場合車両重量は136kg、同社の「CB125R」は130kgとなっており、その差はわずか6kg。他のモデルを比較してみても、おおよその重量差は5kgから10kgほどと、大きな差はないといえます。そのため軽快で取り回しやすく、かつ125ccバイクよりもパワフルな走行が楽しめる点もメリットのひとつ。
なお、150ccバイクを運転する場合は普通二輪免許もしくは大型二輪免許が必要なので、この点は小型限定普通二輪車免許を取得すれば運転できる125ccとの違いとして挙げられます。
大きなデメリットとしては、クルマを所有している人は、自身が加入している自動車保険のファミリーバイク特約の対象外となること。
ファミリーバイク特約は125cc以下のバイクに適用される、自動車保険に付帯する特約で、自動車保険契約に定められる年齢制限の影響を受けなかったり、複数の原付二種以下のバイクを保有している場合はバイクについての任意保険への加入が不要など、多くのメリットがあります。
しかし150ccバイクはファミリーバイク特約の適用外となっており、普通二輪と同様に任意保険への加入が必須となるため、125ccバイクと比べると保険料が高くなる傾向にあります。
また、125ccバイクよりも税金がかかるのもデメリットのひとつ。125ccバイクに適用される税金は年間およそ2400円の「軽自動車税」のみですが、150ccバイクには軽自動車税に加え、「重量税」もかかります。
自動車重量税は、運輸局で届け出をして車両番号の指定を受ける軽二輪車が対象となっており、新車登録時の1回だけ一括で4900円を納税するのが一般的。
そして軽自動車税は、毎年4月1日にバイクを所有している人に納税義務が発生する税金で、150ccバイクの場合は年3600円を納付しなければなりません。
このように150ccバイクにも、いくつかのメリットとデメリットが存在します。
125ccバイクよりも走行できる場所が増えるのは便利ですが、高速道路などを利用する機会がないなら、150ccではなく125ccバイクを選んだ方が経済的。そういった、自身の用途を考慮して、排気量を選ぶと納得のいくバイクライフが送れると思います。
国内で販売されているラインナップ数は少ない150ccモデルですが、海外モデルとしてはホンダ「エックスブレイド」やヤマハ「YZF-R15M」など、多くのモデルがラインナップされています。
そのため、150ccバイクの購入を視野に入れている人は、並行輸入車を探してみるのもおススメです。
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