ポルシェ・タイカン、ニュルブルクリンク北コースで7分42秒 9/4発表が有力視

ポルシェ・タイカン、どんなクルマ？

ポルシェ・タイカンは、ポルシェ初のEV。2つのモーターを前後のアクスルに備える4輪駆動モデルだ。

一方のタイヤが空転した場合、電気モーターが瞬時にもう一方のタイヤを作動させる。

史上初めて800Vシステムを備えた車両でもある。これまでの電気自動車は400Vが一般的。

ポルシェは「これによりタイカンは高いレベルでパフォーマンスを安定的に発揮することができます」と胸を張る。

発表は9月4日と有力視されている。

ノルドシュライフェで記録　7分42秒

ポルシェ・タイカンはニュルブルクリンクのノルドシュライフェ（北コース）においてフル電動4ドアスポーツカーの新たな基準を打ち立てた。

タイカン・プロトタイプを運転したポルシェのテストドライバー、ラース・ケルンは7分42秒のラップタイムを記録。20.6kmにおよぶサーキットはタイムアタックのコースとしても知られる。

開発の初期段階からノルドシュライフェのテスト走行をシミュレーターで重ねてきたという。これによりバーチャルなサーキットでの評価とテストを行うことができる。

24時間テストで3425km走破も

今回のテストにおける目的の1つは、ラップタイムに大きく影響する電力エネルギーの温度管理プロセスを知ることだという。

タイカンはサーキット走行と耐久走行の両方をこなしている。プロトタイプはナルド（イタリア）の高速テストコースでの24時間テストで3425kmを走破。これはナルドからトロンヘイム（ノルウェー）までの距離とほぼ同じである。

テストの最中、タイカンが停止したのはドライバー交代と急速充電時のみだったという。

南イタリアのテストは195km/hから215km/hで走行が続けられた。最高気温は42℃、路面温度は54℃に達する状況で「プロトタイプはその耐久性能を市販開始前に実証しました」とポルシェはいう。

0－200km/h加速を26回連続で実施

7月末には、タイカンのプロトタイプが滑走路において0－200km/h加速を26回連続で行なっている。

平均所要時間は10秒以下、一番早いタイムと遅いタイムの差は0.8秒だった。