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軽カー人気ナンバーワンのホンダ「N-BOX」がモデルチェンジ!「ホンダ センシング」を全車標準した正常進化の中身とは?
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軽ワゴンなのにリビングのような空間

ホンダのベストセラーの軽スーパーハイトワゴン「N-BOX」が3代目へとモデルチェンジしました。快適性や利便性がさらに向上し、先進運転支援システム「ホンダ センシング」が全車標準となるなど、さらなる進化を遂げています。先代の特徴でもある軽自動車最大級の室内空間をそのままに、さらに運転のしやすさや快適さが向上したポイントをそれぞれ見ていきましょう。

フェラーリ「512TR」やBMW「M5」を乗り継いでホンダ「レジェンド」にたどり着いた理由とは? 80年代F1黄金期の影響…かも!?

大ヒットした2代目からの正常進化

ホンダは2023年10月5日にN-BOXの新型を発表、人気No.1の軽スーパーハイトワゴンが3代目へとモデルチェンジした。

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motorsport.com 日本版

みんなのコメント

9件
  • ハンセン
    なんでVTECは、660やNーONEに採用しないの?MTとの相性いいのに。
  • kan********
    もう3代目となり、定番車種であり、各メーカーのベンチマークとなっているだけに手堅くまとめ上げた手腕はさすがホンダと思わせる。しかしながら、N-BOX以外のホンダ車は、国内市場軽視の姿勢なのかわからないが、N-BOXほどの熱意が感じ取れないモデルが多いと感じられ、戦略練り直しは急務でしょうね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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