■福岡の大動脈ついに「上下線分離」で安全に
福岡県を東西に抜ける国道201号の「八木山バイパス」で2024年10月16日、4車線化完成に先だって、篠栗IC~筑穂ICの約5.7kmで「対面通行」状態が解消されました。
【画像】超便利!? これが生まれ変わった「八木山バイパス」です
八木山バイパスは、福岡市内から山地を抜けて飯塚市へ至る道路です。1985年に開通し、狭隘で急勾配・急カーブが連続する恐ろしい山越えから解放されて、スムーズに東西移動できるようになりました。
渋滞対策のため、4車線化工事が進められてきましたが、まず西半分の篠栗~筑穂が先に4車線化完成予定です。
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みんなのコメント
そんなリスクわかっていたのならば最初から無料化辞めてその時にでも工事すれば良かったにね
マジで意味なし