確かにいまだに見かけるけど……なぜ厳罰化されても「あおり運転」はなくならないのか？ あおられる方に原因あり!?

「あおり運転」の危険性が指摘されながら、なぜ一向に減らないのか不思議に思っている人も多いはず。「あおられたという人は他人のことを考えない自分勝手な運転をしてることを自ら宣伝しているようなもの」との自説を唱える国沢光宏氏が警鐘を鳴らす！

文／国沢光宏、写真／AdobeStock（トビラ写真：hakase420＠AdobeStock）

■なくならない悪質な「あおり運転」

依然としてなくならないのが「あおり運転」。厳罰化の影響か、車間距離を詰めるドライバーは減ったと筆者は指摘するが……（imaging L@AdobeStock）

　ここにきて車間距離を詰めてくる人の数こそ減ったものの、悪質なあおり運転はなくならない。YouTubeを見ていると高速道路で後続車を止めさせるような輩が相変わらず多い。なぜか？

　警察にまったくやる気ないからである。むしろ「あおり行為だけ」を悪者にしているため、ワザと追い越し車線をチンたら走る「あおらせ屋」の増加を招いている。警察の姿勢、間違っていると思う。

　警察の根本的なカン違いを挙げるなら「クルマを運転しているのは人間」ということを完全に忘れていることにある。確かに免許を取得するハードルが高い航空機などであれば、操縦者の人格まで含め「良識ある人」に対する啓蒙をすればいいと思う。

　されど自動車の運転免許は、犯罪歴があっても「運転がヘタだから」と開き直るような人であっても取得できてしまう。

　なのに、警察の動きを見ているとあおり運転をする輩に対しても、あおらせる原因を作っているドライバーに対しても、運転免許を持っているのは聖人君子だけのような対応をしている。

　犯罪者や空気を読めない社会親和性の乏しい人間がハンドルを握っていると考えないのだった。あおり運転に対する警察の対応を見ると、もはや減らそうと言う意欲をまったく感じさせない。

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■必要なのは防犯意識を持つこと

あおり運転が減らないのは警察の対応に問題があると筆者は指摘する（shibadog@AdobeStock）

　警察のあおり運転に対する文言を見れば、あおり運転をやめましょうという内容ばかり。前述のとおり、運転免許は犯罪歴があっても取得できる。人格や精神状態の精査やチェックなどをしていないため、国民そのものと言ってもよい。

　泥棒や痴漢、粗暴者だって含まれている。泥棒に「泥棒やめましょう」と言っているのと根っこはまるで同じ。じゃあ泥棒を捕まえる警察はなんと言っているのか？

「家を出る時は鍵をふたつ以上締めましょう」。宝石店などに対しては「防犯ベルなどセキュリティ面はキチンと対策を」と啓蒙している。車両盗難だってキーをつけっぱなしにしていたら「なんで？」とイヤミを言われる。盗んだほうが悪いのに！

　若い女性が夜道を薄着で歩いていて犯罪に巻き込まれたら、被害者であっても冷たい対応をされる。防犯意識を持てと言うことです。

　あおり運転もまったく同じ。犯罪歴のある人だってクルマを運転している。もっといえば、ゴールド免許を持っていない人は前科こそつかないけれど、すべて道交法違反という犯罪行為をしているのだった。

　常識的に考えたって「やるな！」じゃなく「防犯意識を持ちましょう」だと思う。警察にはあおり運転をされないような運転を推奨していただきたいと強く強くお願いしたい。

　対策はとても簡単だ。考え方はたったひとつでいい。「他人を怒らせるな！」です。どんなことをしたら怒るかは、自分で考えれば誰にでもわかることだろう。警察が「人に怒らせるようなことをしてもいい。怒るほうが悪い！」と大きな声で言うからあおり運転は減らない。「怒らせないように」と言ってくれれば、イッキにあおり運転は減り、快適な運転環境になることだろう。

■あおられないために必要なのはふたつだけ！

後ろから速いクルマが来たら譲ることと、割り込みをしないこと。このふたつであおり運転に遭う確率は格段に減るというのが筆者の持論だ（xiaosan@AdobeStock）

　もう少し具体的に書くと、基本はふたつでOK。まず「追いつかれたら譲る」だ。高速道路で追い越し車線を走っていて追いつかれたら、とにかく譲る。速度についちゃ関係ない。自分の速度計が正しいかどうかわからないでしょう。

「あおらせ運転」しているクルマの速度計が100km/hでも実車速は95km/hかもしれない。いずれにしろジャマしてないでトットと走行車線に行けばいい。

　追い越しのできない一本道で後続車がズラズラ並んだら、明らかに交通の流れを阻害している。安全な場所で譲ればいい。

　こう書くと「後続車を見ている余裕ない」みたいに自慢する運転免許不適格者も出てくる。後ろを確認して安全を確認できない人は、そもそもクルマを運転する資格なし。トットと温麺免許を返納すべきだ。同じく譲ることも怖いという人も免許返納です。 　

　もうひとつは「人の前に割り込まない」。ギリギリのタイミングで車線変更したり、横道から流入してきたりすれば、誰だって怒る。ふつうの人は我慢するが、ゴールド免許じゃない人は辛抱できないことだってある。だから反則切符を切られた。

　道を譲ることと、ほかのクルマの前に無理なタイミングで割り込まないこと。

　以上のふたつを守っていれば、あおられる可能性は大幅に減る。警察もしっかりアピールすべきだ。

Comments

[購入者]

運転って人混みを歩くのと同じなんだよね。お互いが常に一定の距離を保ち、ぶつからないように周りを見ながら歩く。スマホを見ながら歩いてペースを乱したり、突然立ち止まったり、逆に走り抜けようとする人は嫌われる。

[reg*******]

基本的にはあおるほうが悪いとは思う。
しかし、無理に飛び出したり異様にノロノロ走るなどの逆あおりをする輩や、その行為にイライラした後続車をドラレコで撮影し、自分に都合よく編集してＳＮＳで晒して同情を得ようとする連中も相変わらずいる。