【重要】MAX ZONE mini開幕戦・代替開催決定！6月6日（木）に追加開催いたします！

濃霧のため走行時間わずか10分…
ということで、6月6日（木）に急遽追加開催いたします！
4月26日のMAX ZONE mini開幕戦にご参加いただきました皆様、
本当にお疲れさまでした。平成最後の開催はあいにくの雨、
そして濃霧で、MAX ZONE miniの開催の中でも例のない
悪いコンディションとなってしまいました。

走行時間はわずか10分。実質ほとんど走行をすることなく、
濃霧による視界不良で赤旗中断。そのまま霧は晴れることなく
時間切れ、開幕戦は消化不良のまま終了となりました。

でも、なんと富士スピードウェイさんのご厚意で、
開幕戦の代替開催として、６月６日（木）の追加開催が決定!!
急遽エントリーの受付を開始いたします。
しかも、開幕戦当日に会場でエントリー代をお支払いいただいた方は
エントリー代無料（入場料、保険料は別途必要）でご参加いただけます！
詳細は次ページをご覧ください！
6月6日追加開催・エントリー緊急募集！
しめきりは6月1日（土）必着！
ということで、急遽追加開催が決定いたしました
6月6日開催のMAX ZONE mini・第2戦ですが、
いつもの開催同様、どなたでもご参加いただけます！
エントリー方法は通常と同じで、下記のリンクから申込用紙をダウンロード、
必要事項に記入の上、用紙にあるFAX番号、またはメールアドレスに
期限までに送付すればエントリーは完了です。

クラスは以下の7クラスを設定しています。

●４miniA/Bクラス
Ａ：排気量100cc未満
Ｂ：排気量100cc～150cc
●２ストロークA/Bクラス
Ａ：排気量80ccまでの公道向け2ストエンジン
Ｂ：レーサー/モトクロッサー用エンジン、排気量81～150ccまでの2ストエンジン
●スクータークラス
改造無制限
●オープンクラス
排気量151cc以上、改造無制限
●JP250クラス
MFJのJP250規定に準拠した、2気筒・250cc未満の市販スポーツ車

参加資格はシンプルで、原付2種までのマシンをベースとした車両と、
サーキットを走るための装具、サーキットの走行経験がある人（当該免許保持者）ならＯＫ。
排気量やカスタムの内容に合わせた、全7クラスを設定しているので
レーサーやカスタム車、スクーターでも出走可能です。

●４miniA/Bクラス
Ａ：排気量100cc未満
Ｂ：排気量100cc～150cc
●２ストロークA/Bクラス
Ａ：排気量80ccまでの公道向け2ストエンジン
Ｂ：レーサー/モトクロッサー用エンジン、排気量81～150ccまでの2ストエンジン
●スクータークラス
改造無制限
●オープンクラス
排気量151cc以上、改造無制限
●JP250クラス
MFJのJP250規定に準拠した、2気筒・250cc未満の市販スポーツ車

エントリー締め切りは6月1日（土）必着。
日程に余裕のない募集ですが、ぜひふるってご参加ください！

開幕戦当日にお越しになられた方には、直接ご連絡の上、
エントリーチケットをお送りいたします。
そして、雨と霧の中がんばってお越しいただきました皆様には、
6月6日の開催、または7月25日の開催、いずれか1戦分の
エントリー代が無料になる参加チケットを、事務局からご送付いたします。
※富士スピードウェイ入場料、および当日の保険料は別途必要となります。
なお、ご参加にあたりましては、通常同様のエントリーが必要となりますので、
お手数ですが、以下のリンクから申し込み用紙をダウンロードいただき、
エントリーをお願いいたします。

4月26日当日にエントリー代をお支払いくださった皆様には、
5月中旬までに、事務局より直接ご連絡をさしあげ、
参加チケットをご送付いたします。
大変お手数ですが、参加ご希望の方は
通常通りエントリーいただき、事務局からの
ご連絡をお待ちいただきますよう、お願い申し上げます。
なお、事務手続きの混乱を避けるため、参加チケットに関するお問い合わせは
お控えいただけますよう、あわせてお願い申し上げます。
開幕戦のリベンジとして、きっと晴れる（だろう）6月に、
愛車で思いっきり富士を堪能してください！

（写真：島村栄二、南孝幸）