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ついにバイク用の水素エンジンが登場！ カワサキがニンジャH2ベースの水素エンジン搭載４輪バギーのデモ走行を実施
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シリンダー直噴化で水素燃料に対応

水素仲間が日本を救う!? トヨタ＆カワサキが実験中の壮大すぎる野望とは？

カワサキモータースは、9/3にモビリティリゾートもてぎで開催された４輪レース・スーパー耐久シリーズ第5戦の会場で、バイク用水素エンジンを搭載した研究用オフロード4輪車のデモ走行を行った。以前からトヨタ自動車の働きかけに応じて水素エンジンの研究に取り組んでいるカワサキだが、その成果を見せたのは今回が初めてのこととなる。

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    インフラが整えられて、水素の価格、燃料補充の手軽さ、バイクの燃費や航続距離、安全性が現行のガソリンエンジンと変わらないのなら乗ってもいいけど、まだまだ時間がかかりそうですね。
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    良いですね！ヨーロッパメーカーは電動一筋でガンパってください。その横を日本メーカーのバイクが爆音を鳴らしながら抜いていったら面白い。たしかにモーターはトルクもあり、瞬発力もあるがやっぱりバイクには内燃機関でしょう。今後は他のアジア諸国やアメリカ、オセアニア地域を囲んで水素内燃機関網を！
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