新型三菱アウトランダーPHEV 全3グレードを比較 ベストバイは？

アウトランダーPHEV　ベストバイは？

2021年10月28日に待望の新型が発表となった三菱アウトランダーPHEV。

12月16日の発売に向けて事前予約もスタートしており、どのグレードにしようか迷っている人もいるのではないだろうか？

そこで今回はグレードごとの仕様の違いや設定されるオプションなどを比較し、どのグレードがベストバイなのかを考えてみたい。

新型アウトランダーPHEVはデビュー時点では3つのグレードが用意されており、上から「P」、「G」、「M」となっている。

Comments

リアのシートヒーターはPのみの装備です。

新型アウトランダーphevの5人Gプラスオプションを購入しましたが、P7人乗り新車差額分の中古市場リセールバリューが良くなると言っても僅か(差額1/5位)だと思います。
そもそも、三菱にリセールバリューを期待していないです。リセールバリューを気にするならRAV4やレクサスのphev買いますし、そっちの方が良いと思います。
ディーラー買い取り残価なら別ですが。
近場のディーラーの話(地域系列会社全店舗の統計)ですが、見積りも注文も5人Gが多いそうです。アウトランダーガソリン車やファミリーバンから乗り換え(予定)では7人Gと7人Pが同じくらいだそうです。
年齢層は40～60代が多く、ちらほら30代、たま～に20代(ほぼ5人G)だそうです。