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マルツァルからエスパーダへ。斬新なる4シーターモデル(1967-1975)【ランボルギーニ ヒストリー】
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Lamborghini Marzal / Espada

ランボルギーニ マルツァル ／ エスパーダ

フェルッチオも絶賛した2＋2 GT「ハラマ」(1970-1972)【ランボルギーニ ヒストリー】

ライバルには存在しないGTを求めて

350GT、400GTの直接の後継モデルたるイスレロの開発が進む中、フェルッチオはもうひとつのモデルの姿を、その胸中に描いていた。より豪華でラグジュアリーなフル4シーターのキャビンを持つGT・・・。それはライバルであるフェラーリにも存在しないプロダクトであったから、実際に生産が開始されれば、ランボルギーニにとって大きな成功を収めるだろうというのが、フェルッチオの考えだったのだ。

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