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ボルボ、電気自動車の『C40/XC40』を刷新。ワンモーターによる純粋なリヤ駆動に仕様変更へ
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 ライバルメーカーに先んじて、フル電動ラインアップの拡充と「電気自動車メーカー」への変貌を急ぐボルボは、すでに日本市場でも展開する電動クロスオーバーの『ボルボC40リチャージ』と、同コンパクトSUV『ボルボXC40リチャージ』の両BEVモデルを仕様変更。リヤ(後輪)を駆動するシングルモーターモデルに刷新し、ボルボWEBサイトのオンラインストアにおいて、3月8日より予約受注の受付が開始されている。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

7件
  • BEVになると後輪駆動が増えそうだね
    今までは最大の重量物エンジンが邪魔だったのがモーターに変わる事で車内空間もFFと変わりなく取れる
    そうなると走りでも有利な後輪駆動になるのは当然なのかも
  • バッテリーの影響で荷重が後ろへズレたからみんな後輪駆動が軸になるね。ホンダの小型EVも後輪駆動だったし。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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