MVアグスタでもっともレーシーなRC仕様の2022モデルが発表【日本導入は、F3/15台、ドラッグスター/4台、ツーリズモベローチェ/4台のプレミアム】

F3、ドラッグスター、ツーリズモベローチェの特別仕様に注目！

MVアグスタのレース直系デザインを纏ったRC仕様の2022年モデルが発表。公開されたのはF3 RC、ドラッグスター RC SCS、ツーリズモベローチェ RC SCSの3台で、近年、MVアグスタがレース活動に注力しているWSSPを彷彿させるカラーが特徴。日本導入台数は限られているので、自分だけのMVアグスタを手に入れたい方は要チェック！

●文:ミリオーレ編集部（小川勤） ●写真:MVアグスタ ●外部リンク:MVアグスタジャパン

イタリアンの魅力を全力で表現する3モデル

F3 RC、ドラッグスター RC SCS、ツーリズモベローチェ RC SCSの3台の車名に与えられたRC（レパルトコルセ）の冠は、MVアグスタのレース活動から生まれたものだ。そんなRCの2022年モデルが国内にもわずかな台数だが導入されることになった。イタリアントリコロールを基調としたグラフィックが特徴となっている。

全車に搭載される798ccの逆回転クランクを採用する並列3気筒エンジンは、常にアップデートを繰り返し、厳しい規制に対応しつつ、扱いやすさを向上させた名機。電子制御とのマッチングも高まっており、3気筒の魅力である太いトルクを伴ったパワーデリバリーを披露してくれる。各車両に合わせて微妙に味付けを変えており、スペックは各車で異なる。

そしてF3とドラッグスターに関しては、同梱されるレーシングキットを装着することで、メーカーが狙った理想のパワーフィーリングをサーキットで見ることが可能となっている。

F3 RC【日本導入/15台、396万円、2022年10月発売予定】

―― レーシングキットを装着することで、サーキットでは愛車の違う一面を見られるはず！

F3 シリーズの中でもっともスポーツ性の高い1台。ポテンシャル、ライダーとのフィッティング、そして技術革新のいずれにおいても頂点を極める特別なモデル。3気筒スーパースポーツセグメントの唯一無二の表現者として、その存在感を誇っている。

―― RCのロゴを大胆に配置したイタリア国旗カラー。サイドカウルのウイングレットも特徴。
【’22 MV AGUSUTA F3 RC】主要諸元 ■全幅730 全長2030 軸距1380 シート高830(各mm) 車重173kg(乾燥) ■水冷4スト並列3気筒 798cc 内径79×行程54.3mm 圧縮比13.3:1 最高出力147hp/13000rpm 最大トルク8.98kg-m/10100rpm 変速機6段 燃料タンク容量16.5L ■ブレーキ形式F=φ320mmWディスク＋4ポッドキャリパー R=φ220mmディスク＋2ポッドキャリパー タイヤサイズF=120/70-ZR17 R=180/55-ZR17 ●価格:396万円(レーシングキット込み） [写真タップで拡大]

ドラッグスター RC SCS【日本導入/4台、385万円、2022年10月発売予定】

―― SC-PROJECT製のエキゾーストテイルパイプと最適化されたマッピングが同胞されるレーシングキットにより、サーキットでは800cc/3気筒エンジンの性能を極限まで引き出すことが可能だ。

ドラッグスターシリーズの頂点。鍛造ホイールによってバネ下を軽量化し、その運動性に磨きをかけている。フロントフェンダーサポート、燃料タンクのサイドパネル、そしてリヤフェンダーガードといったパーツはカーボン製となっている。

―― 大胆なシルエットはもちろん、シート下のスペースやテール周りはイタリアンならではの仕上げ。マスの集中したデザインはいかにも運動性が高そうだ。
【’22 MV AGUSUTA DRAGSTER RC SCS】主要諸元 ■全幅935 全長2035 軸距1400 シート高845(各mm) 車重168kg(乾燥) ■水冷4スト並列3気筒 798cc 内径79×行程54.3mm 圧縮比13.3:1 最高出力140hp/12300rpm 最大トルク8.87kg-m/10250rpm 変速機6段 燃料タンク容量16.5L ■ブレーキ形式F=φ320mmWディスク＋4ポッドキャリパー R=φ220mmディスク＋2ポッドキャリパー タイヤサイズF=120/70-ZR17 R=200/55-ZR17 ●価格:385万円(レーシングキット込み） [写真タップで拡大]

ツーリズモベローチェ RC SCS【日本導入/4台、379万円、2022年10月発売予定】

ツーリズモベローチェ RC SCSもMVアグスタとリクルスが開発した、高機能のクラッチシステムであるSCSを装備。MVアグスタだけが積極的に採用するSCSは、すべてのシーン、すべてのキャリアのライダーに恩恵があり、デメリットは何も感じさせない画期的な機構なのだ。

―― 他メーカーのアドベンチャーとは一線を画すモデル。パニアケースを装備し、長距離移動もタンデムも快適にこなすことができる。
【’22 MV AGUSUTA TURISMO VELOCE RC SCS】主要諸元 ■全幅910 全長2125 軸距1445 シート高830(各mm) 車重199kg(乾燥) ■水冷4スト並列3気筒 798cc 内径79×行程54.3mm 圧縮比12.3:1 最高出力110hp/11000rpm 最大トルク8.57kg-m/8500rpm 変速機6段 燃料タンク容量21.5L ■ブレーキ形式F=φ320mmWディスク＋4ポッドキャリパー R=φ220mmディスク＋2ポッドキャリパー タイヤサイズF=120/70-ZR17 R=190/55-ZR17 ●価格:379万5000円 [写真タップで拡大]

―― 派手さの中にも上品さを感じさせるデザインはMVアグスタならでは。バイクに負けないよう、カッコよく乗りこなしたい。 [写真タップで拡大]

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カッコいい、が、高すぎる・・・