新型 スズキSクロスへ英国試乗 骨格は先代と同じ 好印象な乗り心地

基本的な骨格やサイズは先代と同じ

フェイスリフトとは、どこまでを指すべきなのだろう。フェラーリF8 トリブートは、488のフェイスリフト版ではないといえる。そのフェラーリ488も、458 イタリアのフェイスリフト版だと見られることはないだろう。

だが実際のところ、基本的な構造やプロポーションは共通している。インテリアまわりも同様だ。

では、この新しいスズキSクロスはどうだろうか。SX4時代から数えると、3代目となるモデルだ。

一見すると、かなり新しく見える。フロントマスクは別物だし、ボンネットのラインも高い。

Comments

正直デザインはいいと思う

＞とはいえ、価格設定は魅力的だ。
英国でのエントリーグレードとなるモーションで、2万4999ポンド（約379万円）から。

高いよなぁ。
エントリーモデルでコミコミ約400万円。