ターボといえば以前はスーパースポーツの象徴ともいえる存在だった。国産車ではまず高級車に採用され、80~90年代には多くのターボスポーツモデルが誕生した。
しかし近年スポーツモデルの存在は一部だけで、多くはダウンサイジングターボモデルに採用され、あまりスポーティな存在とは言えなくなった。
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このままターボの主流はエコ技術であるダウンサイジングターボになるのかと思っていたところ、おもしろそうな新技術「eターボ」の市販化が進んでいるという。
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みんなのコメント
本当に大幅に効率アップできるならすごいが、低回転(常用)域では、なんやかんやで通常のターボとトントンという可能性もある。しかもタービンの発電モータも結局効率の良い回転域があるから、何かしらで対応しないと微妙な結果に終わると予想。