ついに、次元を超えたPHEV誕生。メルセデス・マイバッハ初のプラグインハイブリッドモデル「S580e」は全方位隙なし

2023年2月9日（独・現地時間）、メルセデス・ベンツは同社の最高級サルーン「メルセデス・マイバッハ」に、同ブランド初となるPHEV（プラグインハイブリッド）「S580e」をラインナップしたと発表。

0→100km／h加速5.1秒の俊足ラグジュアリーサルーン
メルセデス・ベンツが誇る至高のサルーン「メルセデス・マイバッハ」も、ついに電動化の一歩を踏み出した。

今回、「メルセデス・マイバッハ」ブランド初のPHEV（プラグインハイブリッド）として登場した「メルセデス・マイバッハS580e」は、2023年の早い時期でのデビューが計画されている「BEV（電気自動車）」を見すえ、高まる電動化モデルへの需要に対応したものという。

パワートレーンは、直6 3L（367hp／500Nm）エンジンとモーター（150hp／440Nm）のコンビネーションで、システム最高出力が510psでシステム最大トルクが750Nmとなる。EV走行での航続距離は100km（WLTP）だ。

そして、パワートレーンの数値をみれば想像がつくと思うが、「メルセデス・マイバッハS580e」はラグジュアリーさだけではない。0から100km／hを5.1秒で駆け抜けるダイナミック性能の持ち主でもある。

充電は、11kWの普通充電がメインとなり、60kWの急速受電はオプション設定となる。急速充電では、ほぼ空の状態から満充電までを30分ですますことができるという。

「メルセデス・マイバッハS580e」の販売は、まず中国マーケットを皮切りに、その後タイ、ヨーロッパ等の国々へ展開される予定となっている。

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