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アリストのベースグレードとどこが違う?今も人気のベルテックスエディションを詳しく紹介
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運営元:旧車王
著者 :増田 真吾

生産台数わずか197台!?逆風に負けず開発されたケンメリGT-Rの実力

欧州車を思わせる個性的な外観に高級感あふれる内装、さらにハイパワーエンジンをFRレイアウトにパッケージングしたことで、アリストはラグジュアリースポーツセダンとして確固たる地位と人気を獲得しました。そんなアリストの特別感をさらに高めたのが、ベルテックスエディションです。高級スポーツセダンとして人気を集めた16系アリストに設定されたベルテックスエディションについて、ベースグレードと比較しながら詳しく紹介します。

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みんなのコメント

12件
  • そのうち、500万円でも買えない個体が現れるのだろうか。
  • 懐かしい
    10年前くらいは結構若い子が乗ってたね
    アリストに限った話ではないけどこの時期くらいまでの車は4ATなのがな
    日産の使ってた4ATよりはショックも少なくてまだマシだったけど
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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