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突然現れた「元赤帽TT1サンバートラック」は「WRブルー」だった!! トランポもリフレッシュしよう!! Vol.10
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台形グリル世代のスーパーチャージャー付き赤帽TT1登場

スバルサンバーが『ハンパじゃなく凄い!!』と初めて聞いたのは、1990年代の後半頃。「知り合いの運送屋さんが、スーパーチャージャー付きの軽トラを追加導入したので乗せてもらったんです。すると……!!」といったお話を同僚から聞きました。個人的な希望とぼく自身の使い方を考慮し、それを「赤帽車」へ当てはめると、以下の仕様が理想的でした。

【画像】スバルのWRCカーを彷彿とさせる「青帽サンバー」を画像で見る（11枚）

　スーパーチャージャーを搭載したTT1。つまり2駆です。4駆も魅力的ですが、よっぽどのことが無い限り、4WDユースは無いと思います。

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  • abenki
    違反報告
    スーパーチャージャーオイルですが
    交換すると確実に変わります
    スバル純正が安くて良いかと
    トヨタ純正は高くなっちゃいましたね
    交換はエキマニ緩めればオイルチェックボルトに
    アクセス出来ますよ
    注射器とチューブで吸い出して
    吸い出した量を入れるだけ
    返信0件
    2
    0
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    赤帽の人が、距離が伸びたから乗り換えたけど
    ダイハツのOEMになってから全然走らん
    手放さないでいたスバルに戻そうかと迷ってる
    と愚痴ってた
    返信0件
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