「うっかり忘れた」「面倒で無視した」は通用しない！ リコール対策を放置して事故が起こったらユーザーにも責任アリ!!

　この記事をまとめると

■「リコール制度」は不具合による事故を防ぐために生み出された

■ユーザーがリコール対象の車両で対策前に事故を起こした場合の責任について解説

■ユーザーは車両の安全を維持する義務を常に負っているため一定の責任を負う可能性がある

　クルマの安全性を担保するために生み出された制度

　クルマは3万点に達するパーツを使う精密機械で、しかも車種によっては1カ月に1万台を軽く超える台数が大量生産されている。

Comments

[DRAW4]

「面倒で無視した」



ネット自動車ライターが言ってそうw

[マツダさん]

米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラは、電動ピックアップトラック「サイバートラック」3878台をリコール（無料の回収・修理）する。アクセルペダルが外れて意図せぬ加速を招き、衝突リスクが高まる可能性があるとしている。
米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）へのリコール届け出によると、この問題に関連して顧客から２件の苦情が寄せられた。アクセルに強い力が加わると、ペダルが外れて内装トリムに引っかかる恐れがあるという。

さて、アップデートで直るかな？