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【最新モデル試乗】新型フェアレディZは生粋のスポーツ心臓の持ち主である
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ゴキゲンな走りの源泉はVR30DDTT型。足回りも絶品

　最新Zの注目ポイントは、まずはエンジンである。スカイライン400Rに「独占搭載」されてきた、ツインターボ付き3リッター・V型6気筒DOHC24V（405ps／475Nm）を搭載する。日常シーンの扱いやすさにフォーカスしたパワーユニットが幅を利かせる中、このVR30DDTT型は回転が高まるほどに威勢のよさを増すという、最近では珍しいほどのスポーツ心臓だ。

新型フェアレディZの車両価格が発表！　合わせて主要諸元や主要装備も公開

　新しいＺで味わえるゴキゲンな走りの感覚は、MTで乗ってもATで乗ってもこのエンジンに由来しているという印象が強い。

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    スカイライン400Rに乗ったことあるのでパワーはおおよその検討がつきます。ノーマルでも十分以上で公道では全開にできる場所はないと思います。
    Zは生粋のスポーツカーとして、そのパワーを楽しめるシャシーでしょうから、たまにサーキットに持ち込んでストレートで全開パワーを楽しむという乗り方もいいかもしれませんね。
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    下にある中古車の紹介がホンダZになってるゼーット
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