2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤーは「SUBARU レヴォーグ」が獲得。優れた操縦性と安全装備が圧倒的な高評価！

年末の恒例行事となっている「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が2020年12月7日に開催され、「SUBARU レヴォーグ」が「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。SUBARU車が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の栄冠に輝いたのは2016年のインプレッサ以来のことになる。

満遍なく得点を重ねたSUBARU レヴォーグ
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は今回で41回を数える年末恒例の伝統行事だ。しかし、今回はコロナ禍で最終選考会はYouTubeによるオンラインでの開催となった。

今回は計45台の国産車／輸入車のニューモデルがノミネートされ、すでにその中から10ベストカーが選出されていた。

最終選考会ではジャーナリストなどで構成される60名の選考委員が投票を行い、この10台の中から1台を「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に決定した。

結果は下記のとおりで、SUBARU レヴォーグがトヨタ ヤリス、ホンダ フィットを抑えてイヤーカーとなった。60名の選考委員のうち10点満点を入れたのはレヴォーグが25名、ヤリスはが13名、フィットが11名だった。

一方、輸入車でトップの点数を得たモデルに与えられる「インポートカー・オブ・ザ・イヤー」は「プジョー208」に決定した。

その他、部門賞である「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「KCARオブ・ザ・イヤー」は以下のとおりだ。

なお、得点の詳細、選考委員のコメントなどは日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイトに掲載されている。

■2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー投票結果

1位：スバル レヴォーグ（SUBARU）：437点

2位：ホンダ フィット（本田技研工業）：320点

3位：トヨタ ヤリス／ヤリスクロス／GRヤリス（トヨタ自動車）：300点

4位：プジョー 208／e-208（グループPSAジャパン）：141点

5位：ランドローバー ディフェンダー（ジャガー・ランドローバー・ジャパン）：105点

6位：アウディ eトロン スポーツバック（アウディジャパン）：65点

7位：マツダ MX-30（マツダ）：63点

8位：BMWアルピナ B3（ニコル・オートモビルズ）：25点

9位：BMW 2シリーズグランクーペ（ビー・エム・ダブリュー）：24点

10位：日産 キックス（日産自動車）：20点

※輸入車の最上位がインポートカー・オブ・ザ・イヤー

■日本カー・オブ・ザ・イヤー：スバル レヴォーグ

■インポートカー・オブ・ザ・イヤー：プジョー 208／e-208

■部門賞

・デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：マツダ MX-30

・テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：アウディ eトロン スポーツバック

・パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー：BMWアルピナ B3

・KCARオブ・ザ・イヤー：日産ルークス／三菱eKクロススペース、eKスペース

[ アルバム : 1位から10位の得票結果と実車 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

ユーザー視線で見るとレボーグは絶対にあり得ない！
燃費が13.6Km/lなんて今どき論外！
街中乗りでは10Km/lを切るだろう！
走りがどうとかうんぬんの以前の問題である！
地球温暖化を促進する悪い車の類いである！

スバルを乗っていると車通と思われたいんでしょうね！
燃費最悪、相変わらずの田舎臭いデザイン、時代錯誤の本当は恥ずかしい車なのに！