シャオミ初の自動車、1500馬力超の公道レーサーへ 量産EV最速を狙う新型「SU7ウルトラ」発表

SU7の高性能バージョン

中国の携帯電話メーカー、シャオミ（小米）は、ポルシェ・タイカン・ターボGTよりもパワフルな高性能EVセダン「SU7ウルトラ」を発表した。

既存のSU7をサーキット走行に特化させたモデルで、ドイツのニュルブルクリンク・ノルドシュライフェにおけるEVのラップタイム更新に挑戦するために設計された。タイカン・ターボGTの7分5秒55を上回ることを目指している。

リアアクスルにはシャオミの新しい電気モーター「V8s」が2基搭載され、それぞれ578psと、64.7kg-mのトルクを発生する。フロントには「V6s」モーターの強化バージョンが搭載され、合計出力は1548psとなり、タイカン・ターボGTより440ps高い。

シャオミによると、SU7ウルトラは0-100km/h加速1.97秒、0-300km/h加速15.07秒、最高速度350km/hを達成するという。

また、APレーシング・ブレーキとピレリPゼロ・タイヤが装備され、100-0km/hの制動距離は25mとなる。

車重1900kgで、ツーリングカーのようなカーボンファイバー製ボディキットにより最大2145kgのダウンフォースを発生し、コーナリング性能を向上させるという。

写真のプロトタイプは、10月にニュルブルクリンクで非量産EV記録（フォルクスワーゲンID.Rが樹立した6分5秒336）に挑戦する。量産型による挑戦は来年に行われる予定だ。

中国企業が与えるインパクト

シャオミの自動車業界への参入は、世界に波紋を広げている。今年初めのSU7発売時には、同社の店舗の前に行列ができたという報道が流れ、シャオミは受注開始から30分で5万台の予約を受けたと発表した。

今年初めにAUTOCARの取材に応じたルノー・グループのルカ・デ・メオCEOは、こうした中国企業に対する印象を語った。シャオミという特定の企業名は避けながら、「中国にはクリエイティブな才能が存在します。役に立たないクルマもあるが、素晴らしいクルマもある」とした。

「ポルシェ・タイカンのライバル車を作った会社の人に会いました。彼は携帯電話を作っており、クルマへの情熱はなくプロジェクトを始めたことを認めました。しかし、彼は製品をしっかり作るために70台以上のクルマをテストしたそうです」

「わたしも試乗してみましたが、おかしなところは1つもありませんでした。彼はそれを3万5000ユーロ（約595万円）で売る準備をしていたんです！ そんな男に何と言えばいいのでしょう？ 売るなと言うのですか？ もちろん、そんなことはしません。わたしはよくやったと言うでしょう。フランス人風に言うなら “シャポー（脱帽だ！）” ですね」

シャオミは、7月19日の時点で3万台を納車したと発表した。11月までに10万台の販売を目指している。

Comments

[fuji]

ヘッドライト周りマクラーレンの丸パクリやんｗ

[llk********]

オリジナリティが皆無なんですけど、バックアップの無い海外では売れないだろう。かと言って金持ちも買わない。そもそもモータスポーツでの実績がなさすぎて話にならない。早くて耐久性に自信があるならモータースポーツで証明して見せないとね。