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「Z、GPz、GPZ、GPX」名だたるシリーズの250版を支えたカワサキ並列2気筒の系譜【70～80年代編】
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空冷４ストのZ1やWシリーズ、２ストなら３気筒のマッハシリーズ、カワサキ往年の名車というとこれら３モデルが代表されがちだが、大型自動二輪免許の取得も困難だった時代、多くのライダーに実際愛用されていたのは軽二輪……いわゆる250クラスであった。

なかでも、カワサキは現在に至るまで250クラスに並列２気筒を積極的に投入してきたメーカーで、エンジン自体も長く活用されるケースが多いのが特徴といえる。当記事ではまず、80年代のカワサキ250cc並列２気筒モデルの系譜を紹介したい。

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    鳩サブレ
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    カワサキが嫌いとかじゃなく小排気量のモデルは電装系やアイドリングが不調だったりとトラブルが多かったイメージが…ZXR250ではバキュームが不安定でアイドル不調が直らなくて…KMX200ではベアリングが破損する事が多くて…Dトラッカーでは電装系が謎の故障…私のだけハズレ？
    返信3件
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