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マツダ新型「2ドア“クーペ”」公開! 精悍エアロ&美麗ボディが超カッコイイ「GTリミテッド」! 2Lエンジン×MT採用の「MX-5」尼に登場

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マツダ新型「2ドア“クーペ”」公開! 精悍エアロ&美麗ボディが超カッコイイ「GTリミテッド」! 2Lエンジン×MT採用の「MX-5」尼に登場

■マツダ新型「2ドアクーペ」公開

 2024年7月18日から28日までインドネシアで開催されたガイキンド・インドネシア国際オートショー2024(GIIAS 2024)で、オートエクゼのエアロパーツを装着したマツダ新型「MX-5 RF GTリミテッド」が展示され、注目を集めました。

【画像】超カッコイイ! マツダ新型「2ドア”クーペ”」を画像で見る(30枚以上)

 オートエクゼは、マツダ車のチューニングパーツメーカーで、「ミスター・ル・マン」として知られる寺田陽次郎氏によって1997年に設立されました。商品ラインナップには、エアロパーツ、サスペンション、ブレーキ、マフラー、補強材などがあり、日本ではディーラーオプションとしても提供されています。

 マツダのインドネシア法人は、GIIAS 2024の会場でオートエクゼとの提携を発表。オートエクゼのエアロパーツを装着した新型MX-5 RF GTリミテッド(日本名ロードスターRF)がデビューしました。

 RFは、Retractable(格納可能な)ルーフを持つFastback(ファストバック)スタイルの略称です。ファストバックは、リアガラス周辺の造形がなだらかに傾斜しているのが特徴で、その流麗なスタイルを保ちながら、頭上のルーフパネルだけを格納することで、オープンエアの開放感を楽しめるのがMX-5 RFの魅力となっています。

 日本ではソフトトップ(幌)仕様もラインナップされていますが、インドネシアではRFのみ。

 パワートレインは2リッター直4エンジン(最高出力184ps・最大トルク205Nm)に6MTまたは6ATを組み合わせています。

 このMX-5 RFをベースにオートエクゼのパーツでカスタマイズされた限定モデルが、今回GIIAS 2024でデビューしたMX-5 RF GTリミテッドです。

 フロントアンダースポイラー、サイドスポイラー、リップスポイラー、デュアルスポーツマフラーなどが装備されています。いずれもシンプルながら上質なデザインで、MX-5 RFの美しいスタイリングをさらに引き立たせています。

 会場ではMX-5 RF GTリミテッドのほか、ハッチバックモデルの「マツダ3」、中型SUVの「CX-5」、大型SUVの「CX-60」も、オートエクゼのパーツを装着した特別モデルとして展示されました。

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みんなのコメント

3件
  • shin
    ロードスターRFは2ドアクーペじゃありません。
    オープンカーです。
    良い加減にしろよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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