〈トヨタ・C-HR〉ううぅ、唸るほどレーシーで渋い!! クーペSUVならではの似合いまくるエアロフォルム！

レーシングカウル風の迫力フェイスで精悍に。

AIMGAIN SPORT／C-HR
エイムゲイン スポーツ／C-HR（ZYX／ZGX・前期）

都会的なローダウンスタイルも似合うC-HRには、エイムゲインスポーツが提案するこんなアグレッシブな装いもオススメ。

イメージをガラリと一新できるフルバンパータイプでもあるため、C-HRの新たな魅力を満喫することができるからだ。

印象的なのはフロントフェイス。立体感にこだわったルーバー形状の開口部を備えたバンパーは、ボトム部分がまるでレーシングカウルのように攻撃的かつ斬新な意匠。

このカウル風なデザインをリアのボトムでも踏襲しているため、さながらレーシングマシンのような雰囲気を味わえるから、エアロ装着による満足度はひとしおだ。

デモカーのようにエアサスでベタ落としすれば、C-HRがレーシングカーに化ける。

バンパーで印象激変


グリル下の開口部分は、立体感を重視したルーバー形状を採用。ボトム部分はフォーミュラマシンのフロントカウル風で、別体のリップもあり。



【PARTS SPECIFICATION】
フロントバンパー+アンダースポイラー 13万8000円
サイドスカート 6万8000円
リアスポイラー（リフレクター付属） 7万8000円
リアゲートスポイラー 5万円
マフラーフィニッシャー（マフラーカッター付属） 3万5000円
GTキャリパーカバー 4万8000円
ホイール／エイムゲインGTM （21×F9.5+40,R9.5+35） 13万8000円～
タイヤ／ニットー・NT555 G2（245/30-21）
ローダウン／エアサス=ボルドワールド

問：エイムゲイン　082-427-2334


スタイルワゴン2020年4月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］

Comments

スポーツカー乗れば？

個人的に車高が高いのが魅力の車でローダウンいただけない。