輸入車ブランド最新動向2022【ジープ／シボレー編】「日欧ブランドと一線を画す独自性で勝負」

世界各国の自動車メーカーが電動化に突き進んでいる。しかし、アメリカのブランドは電動化一辺倒にならずに彼の地らしい、独自性にあふれるモデルを世に送り出している。（Motor Magazine 2022年9月号より）

気になるジープの電動化。シボレーはICEのコルベットZ06に注目
2021年から22年にかけて、アメリカのブランドの動きがとても活発で、魅力的なモデルが登場した。

ジープは21年11月にラングラーをベースにしたピックアップトラックのグラディエーターを、日本でもデビューさせた。日本では希少なピックアップトラックということもあり、最初の日本への輸入割当台数である400台はわずか3カ月で完売となる人気ぶりだ。

さらに12月には日本に新型グランドチェロキーLを導入。このモデルは日本では初めて3列シートを備えるジープとなった。このほかの注目すべきジープの話題としては電動化が挙げられる。海外ではPHEVの導入を積極的に進めているが、日本ではどのように展開されていくのかが気になるところだ。

一方、シボレーはコルベットのトップモデルとなるZをアメリカで発表した。新開発された5.5L V8エンジンを搭載し、排気量を693ccダウンさせながら最高出力は標準車よりも176psもアップ。さらにハイパワー化と高速化に対応すべく、専用の空力パーツの追加やディメンジョンの変更などが加えられている。

コルベット Z06は、2022年夏頃から生産が開始されるとアナウンスされているが、日本への導入に関する発表はまだない。（文：Motor Magazine編集部 小泉優太／写真：伊藤嘉啓、GM）

■ジープ グラディエーター ルビコン 主要諸元
全長×全幅×全高：5600×1930×1850mm
ホイールベース：3490mm
車両重量：2280kg
エンジン種類：V6 DOHC
総排気量：3604cc
最高出力：209kW(284ps)／6400rpm
最大トルク：347Nm（35.4kgm）／4100rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：4WD

■シボレー コルベット Z06 主要諸元
全長×全幅×全高：4688×2025×1235mm
ホイールベース：2722mm
車両重量：1561kg（乾燥重量）
エンジン種類：V8 DOHC
総排気量：5.5L
最高出力：492kW（670ps）／8400rpm
最大トルク：623Nm（63.5kgm）／6300rpm
トランスミッション：8速DCT
駆動方式：MR

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Comments

結局スパークは来ずじまいか……。