現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > マセラティ新型「グラントゥーリズモ トロフェオ」で1000キロのロングドライブ！「当代一級のグランドツーリングカーであることは間違いないです」

ここから本文です
マセラティ新型「グラントゥーリズモ トロフェオ」で1000キロのロングドライブ！「当代一級のグランドツーリングカーであることは間違いないです」
写真を全て見る（3枚）

グラントゥーリズモのハイパフォーマンスグレードの実力は？

マセラティの核心となる「グラントゥーリズモ」の、最高出力550psを誇る“ネットゥーノ”エンジンを搭載するハイパフォーマンスグレード「トロフェオ」。その世界300台限定となる「75th アニバーサリー エディション」の実力を、自動車ライターの西川 淳氏が東京～京都の450kmのロングドライブで試しました。

711馬力に過激チューン！ NOVITECがマセラティ「MC20チェロ」をエレガントかつ豪華にカスタム…0-100キロ加速は2.8秒!!

“エンジン好き”の期待にも応えるグランドツアラー

「グラントゥーリズモ（GT）」といえばマセラティというクルマの核心であり本質だ。

記事全文を読む
【キャンペーン】第2・4 金土日はお得に給油！車検月登録でガソリン・軽油5円/L引き！（要マイカー登録）

こんな記事も読まれています

アルピーヌの新「電動ホットハッチ」は何がスゴい？ “ルノー・スポール”との違いとは？ 2026年に上陸予定 新型「A290」の実力とは
アルピーヌの新「電動ホットハッチ」は何がスゴい？ “ルノー・スポール”との違いとは？ 2026年に上陸予定 新型「A290」の実力とは
VAGUE
むしろ「モンデオ」の後継車？　フォード・カプリ AWDへ試乗　目標はファミリースポーツカー
むしろ「モンデオ」の後継車？　フォード・カプリ AWDへ試乗　目標はファミリースポーツカー
AUTOCAR JAPAN
水素で走るSUV「ホンダ CR-V e：FCEV」を公道初試乗！優れたパッケージングに秘めた「元気」の力に驚いた
水素で走るSUV「ホンダ CR-V e：FCEV」を公道初試乗！優れたパッケージングに秘めた「元気」の力に驚いた
Webモーターマガジン
サーキットと公道の二刀流!?　スポーツ走行もツーリングもこなす守備範囲の広い「ミドルスーパースポーツ」バイク3選
サーキットと公道の二刀流!?　スポーツ走行もツーリングもこなす守備範囲の広い「ミドルスーパースポーツ」バイク3選
VAGUE
【海外試乗】現代に甦ったグランドツアラー。伝統のV12気筒降臨「フェラーリ・ドーディチ・チリンドリ」
【海外試乗】現代に甦ったグランドツアラー。伝統のV12気筒降臨「フェラーリ・ドーディチ・チリンドリ」
LE VOLANT CARSMEET WEB
日本のミニバンとはまるで異なる──新型メルセデス・ベンツV220d EXCLUSIVE long Platinum Suite試乗記
日本のミニバンとはまるで異なる──新型メルセデス・ベンツV220d EXCLUSIVE long Platinum Suite試乗記
GQ JAPAN
ホンダ“新型”「S2000」いつ出る!? めちゃ“スゴイ”俊足モデルへ「大変身」？ 期待したい「オープン」スポーツカーの姿とは
ホンダ“新型”「S2000」いつ出る!? めちゃ“スゴイ”俊足モデルへ「大変身」？ 期待したい「オープン」スポーツカーの姿とは
くるまのニュース
「IONIQ 5 N」や「WRC」譲りの最新技術をフル投入！　ヒョンデNがテスト車両「RN24」を公開
「IONIQ 5 N」や「WRC」譲りの最新技術をフル投入！　ヒョンデNがテスト車両「RN24」を公開
THE EV TIMES
国内最高「3750万円」でも安すぎる!? 怒涛のV10エンジン搭載！ 伝説のレクサス“和製スーパーカー”「LFA」一体何がスゴかったのか？
国内最高「3750万円」でも安すぎる!? 怒涛のV10エンジン搭載！ 伝説のレクサス“和製スーパーカー”「LFA」一体何がスゴかったのか？
くるまのニュース
ロータスのハイパー電動SUV「エレトレR」が体現する近未来のクルマ造り
ロータスのハイパー電動SUV「エレトレR」が体現する近未来のクルマ造り
@DIME
【スポーツカーの宝庫！】S2000、ビート、CR-ZにS-MX！一代限りで終わってしまった名車たち：ホンダ編
【スポーツカーの宝庫！】S2000、ビート、CR-ZにS-MX！一代限りで終わってしまった名車たち：ホンダ編
AUTOCAR JAPAN
4代目ジープ グランドチェロキーには先代モデルとは違った力強さがあった【10年ひと昔の新車】
4代目ジープ グランドチェロキーには先代モデルとは違った力強さがあった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン
技術のアウディらしいSUV──新型Q8 50 TDIクワトロSライン試乗記
技術のアウディらしいSUV──新型Q8 50 TDIクワトロSライン試乗記
GQ JAPAN
アウディ e-トロンGTの最強仕様　RS パフォーマンスへ試乗　0-100km/h 2.5秒！　925psでも差別化は難しい
アウディ e-トロンGTの最強仕様　RS パフォーマンスへ試乗　0-100km/h 2.5秒！　925psでも差別化は難しい
AUTOCAR JAPAN
名付けて「ザ・直線番長」！ 大排気量でツーリングもラク　気になる個性派「大型スポーツクルーザー」3選
名付けて「ザ・直線番長」！ 大排気量でツーリングもラク　気になる個性派「大型スポーツクルーザー」3選
VAGUE
611psでサーキットへ最適化！　メルセデスAMG GT 63「プロ」へ試乗　圧巻のパフォーマンス
611psでサーキットへ最適化！　メルセデスAMG GT 63「プロ」へ試乗　圧巻のパフォーマンス
AUTOCAR JAPAN
マクラーレン「F1」「P1」の“1”を継承するPHEVスーパーカー「W1」がジャパンプレミア
マクラーレン「F1」「P1」の“1”を継承するPHEVスーパーカー「W1」がジャパンプレミア
OPENERS
【時代の証言_日本車黄金時代】祝デビュー35周年！ 1989年マツダ・ユーノス・ロードスター（NA型）は往年のオープンスポーツの味を鮮やかに再現
【時代の証言_日本車黄金時代】祝デビュー35周年！ 1989年マツダ・ユーノス・ロードスター（NA型）は往年のオープンスポーツの味を鮮やかに再現
カー・アンド・ドライバー

みんなのコメント

1件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • トロフェオ
    違反報告
    3200GTから乗り継いでます。当初はCORNES扱いでしたが、よく壊れたけど一番マセラティらしかった。現行も早納車されて300キロ程乗ったが、先代よりよりスマートな乗り心地になりお行儀も宜しい。これからが楽しみだ。(因みに吊しです)
    返信0件
    4
    1
全てのコメントを読む（1件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

おすすめのサービス

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > マセラティ新型「グラントゥーリズモ トロフェオ」で1000キロのロングドライブ！「当代一級のグランドツーリングカーであることは間違いないです」