【まさしくコレクターズアイテム】1993年製メルセデス500E AMGバージョンがオークションに！走行距離？約30万kmです

メルセデス・ベンツ 500E 6.0 AMG（1993）: メルセデス E60 AMGは、わずか148台しか製造されなかったとされている。走行距離30万km弱の希少なメルセデス E60 AMGがオークションに出品された！

近年、初期のAMGモデルは本物のコレクターズアイテムとなっている。いわゆる合併前のAMGに、マニアたちは記録的な高値をつけるようになった。角張ったAMGは、特にアメリカで人気がある！

合併前のモデルとは、メルセデスとAMGが合併する前にアファルターバッハで、手作業で製造されたものである。これらの初代AMGモデルは希少かつ正確な生産台数は謎であることも相まって、コレクターの間で非常に人気が高い。

同様のオークション：メルセデス300 CE-24 AMGワイドボディ

https://autobild.jp/33579/サルーン、エステート、クーペ、コンバーチブルを問わず、最も人気のあるモデルシリーズのひとつが「W124」である。3月初旬、アメリアオークションの一環として、ブロードアローオークションが特別なAMGが競売にかけられた。「メルセデス・ベンツ 500E 6.0 AMG」で、ドイツでは「メルセデス・ベンツ E60 AMG」として知られている。

オールブラック：ブラックのエクステリアとインテリアのカラーコンビネーションはクラシックだが、コレクターの心を騒がす組み合わせだ。1990年代初頭、「メルセデス500E」では物足りないという人は、アファルターバッハにパワーサルーンの性能向上を依頼することができた。外装色「ディープブラックユニ」（カラーコード040）のこの「W124」がそうだった。この「500E」は1993年3月23日にドイツで納車され、直後にAMGに送られた。

アファルターバッハでは、AMGエグゾーストシステム、AMGサスペンションのアップグレード、車体色にペイントされたスター付き17インチAMGエアロIホイール、300km/hスピードメーター、ブラックレザーのレカロシートなど、オールラウンドな気ままなパッケージが与えられた。

V8は6.0リッターにボアアップしかし、真のハイライトはもちろんエンジンチューニングだ。AMGでは、古典的な自然吸気エンジンチューニングによって、「M119 E 50 V8」を4973ccから5956ccにボアアップした。その結果、最高出力は320馬力から381馬力に、最大トルクは470Nmから580Nmに向上した。動力伝達は4速オートマチックトランスミッションが担う。最高速度は250km/hに制限されるが、リミッターカットで295km/hに達するという噂もある。この数字は現在でも印象的だが、1990年代初頭には本当に衝撃的だった。

ボアアップ: アファルターバッハでは、M 119 V8の排気量が4973ccから5956ccに拡大された。最初のオーナーは、改造のためにAMGに71,000ドイツマルク（約587万円）を支払わなければならなかった。「500E」の購入価格159,000ドイツマルク（約1,315万円）を含めると、総額230,000ドイツマルク（約1,900万円）になる。専門家の推定によると、「E60 AMG」に改造された「メルセデス500 E」はわずか148台（さらに希少なE60 AMGリミテッドを含む）。

走行距離29万km以上このAMGは、その後30年間にわたって日常的に運転された。アナログ式スピードメーターの走行距離は現在291,042km。

耐久ランナー：30年の中で、E60 AMGは291,000km以上を走行した。「W124」は、オリジナルの旧車登録証など、豊富な資料とともにオークションにかけられる。多数のサービス記録もあるという。

写真では、ブラックのサルーンはきちんとした印象を与える。しかし、この30年間と約30万kmの走行があちこちに痕跡を残している。ステアリングホイールは擦れて色は剝げて、エクステリアミラーのトリムも年月を経てもろくなっているようだ。

ステアリングホイールに汚れがあるが、シートはきれいに見える。E60 AMGの価格はこれくらいこのAMGが2021年にアメリカに輸入され（ドイツからの環境保護ステッカーがフロントガラスに貼られたままだ）、現在オークションに出品されているのは偶然ではないだろう。「Broad Arrow Auctions」によれば、推定価格は約15万～20万米ドル（約2,250～3,000万円）相当だという。走行距離30万kmの「W124」にとっては大金だが、合併前のオリジナルのAMGに対するコレクターたちの熱意を考慮するなら、望外な金額とも思えないのも事実だ。

Text: Jan GötzePhoto: Broad Arrow Auctions

Comments

[よきかな]

この時代くらいまでのAMGは暴力的な加速する車で楽しかったASR解除できないとギクシャクした走りになってフルパワーで振り回せないんですよね。V12よりV8の6リッターの方が加速が暴力的で面白かったです。もうこういった車は発売されないんでしょうね。W124のV8シャーシはクラック入るから注意です。

[hrr********]

ハンマーエンジンってやつかな