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「86＆BRZはAT仕様の方が面白い！？」オートマの可能性を追求する渾身のショップチューンド！
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AT限定免許保持者に夢を与える86デモカー

エンジン本体ノーマル＆ATでも速くできる！

「86＆BRZはAT仕様の方が面白い！？」オートマの可能性を追求する渾身のショップチューンド！

きっかけはユーザーのAT仕様だった。HKSのスーパーチャージャー仕様で300ps弱を発生させながらもATミッションは全く問題がない。それでいて、パドルシフトを活用して街乗りでも峠でもフィールドを選ばずに楽しめる。

それを目の当たりにした“走れるチューナー”ことテクノプロスピリッツの熊倉代表は、中古でAT仕様を探した。MTに比べれば相場も圧倒的に安いしタマ数も豊富、今時のAT限定免許保有者にもオススメの仕様が作れそうだと確信したのだ。

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