4月28日、ポルシェは「911カレラS」、「911カレラ4S」に7速MTモデルを設定した。
ATモデルより35kg軽量
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「911カレラS」、「911カレラ4S」に7速MTモデルが設定された。標準仕様はデュアルクラッチタイプの8速ATだが、追加費用なしで注文出来る。
7速MTモデルは車両のパフォーマンスを高める「スポーツクロノパッケージ」に設定される。このパッケージには、走行モード切り替えシステム(ノーマル、スポーツ、スポーツプラス、ウェット、インディビジュアル)、サーキットなどで過度の空転を抑えつつも、ドリフト状態が完全に抑制されてしまわないよう調整する「PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム)スポーツモード」、ダッシュボード上部のアナログ/デジタル式ストップウォッチなどを含む。
ギアチェンジをよりスムーズにする「オートマチック・レブ・マッチ」機能も搭載。シフトダウン時に一瞬エンジン回転数を高めてギアと同期させることでショックを軽減、スムーズなギアチェンジを実現システムである。
7速MTモデルの車両重量は911カレラSで1480kg。8速ATモデルに対し、35kg 軽い。静止状態から100km/hまでに要する時間は4.2秒。
7速MTモデル導入にあわせオプションも拡充。新たに設定された「スマートリフト」機能は、油圧システムによってフロント部分を40mm上げることができる。
7速MTモデルの日本導入時期は未定。
文・稲垣邦康(GQ)
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みんなのコメント
軽量ミドシップの方がMTは相性がいい。