フェルスタッペンまさに完勝。マクラーレン勢のプレッシャーも交わして最後は独走優勝。角田裕毅は13位｜F1オーストリアGPスプリント

　F1オーストリアGPのF1スプリントが行なわれ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝。RBの角田裕毅は13位だった。

　レッドブルリンクを舞台に行なわれているF1オーストリアGP。今季3回目の、F1スプリントを行なうフォーマットでの開催である。

　このF1スプリントは、24周で争われる短期決戦。各車ミディアムタイヤの中古を履き、キック・ザウバーの2台のみが新品のミディアムタイヤを選んだ。

　ただ各車が1周のフォーメーションラップを終え、スタートのタイミングを待ったが、フォーメーションラップやり直しの指示が飛んだ。これにより、今回のF1スプリントは23周に短縮された。なおフォーメーションラップやり直しの理由は、ターン1でカメラマンがバリアの後ろに立っており、安全上のリスクがあったためということのようだ。

　仕切り直しとなったスタートで抜群の蹴り出しを見せたのは、ポールポジションのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。直後につけるマクラーレン勢を追いやった。そのマクラーレン勢はチームメイト同士で激しくやり合ったが、ポジションは変わらず。ランド・ノリスが2番手、オスカー・ピアストリが3番手に続いた。

　またスプリント予選のSQ3でアタックラップに入れず、10番グリッドからのスタートとなったフェラーリのシャルル・ルクレールが一気に7番手まで浮上。14番グリッドの角田裕毅（RB）も、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソを抜いて13番手に上がった。

　ここレッドブルリンクはDRSゾーンが3箇所設定されており、ノリスは再三にわたってフェルスタッペンに襲いかかる。そして5周目のターン3でインに飛び込み、ついに先頭に立った。しかしフェルスタッペンは続くターン4でインに飛び込み返して首位を奪還。そのバトルの隙を突き、ピアストリがノリスを抜いて2番手に上がった。

　先頭を守ったフェルスタッペンは、その後ジリジリとピアストリとの差を拡大。必勝体制に持ち込んだ。

　後方に目を転じると、8周目にはメルセデスのジョージ・ラッセルがフェラーリのカルロス・サインツJr.を抜き、スタートで奪われた4番手を取り戻した。その後方にはルイス・ハミルトン（メルセデス）とルクレールが連なり、メルセデスとフェラーリが一団を形成した。

　また13番手を走る角田は、前を行くピエール・ガスリー（アルピーヌ）についていけず、その差が徐々に開いていくことになった。

　レース中盤は各所の展開が落ち着いたが、終盤になると再び熱を帯びていった。

　フェルスタッペンはピアストリに3秒の差を築き楽な展開に持ち込んだものの、そのピアストリにはチームメイトのノリスが襲いかかった。ただ接近はするものの、オーバーテイクを仕掛けるまでには至らない。

　また、ハミルトンもサインツJr.に激しくプレッシャーをかけ続けたが、攻略することはできなかった。

　結局フェルスタッペンが、ほんの一瞬だけ首位を明け渡したシーンがあったものの、23周を逃げ切ってトップチェッカーを受けた。4.6秒差の2位にはチームメイトを抑え切ったピアストリ、3位にはノリスが入った。

　以下ラッセル、サインツJr.、ハミルトン、ルクレール、セルジオ・ペレス（レッドブル）という8台が入賞した。ペレスはチームメイトのフェルスタッペンに17秒もの差をつけられてしまった。

　角田は結局ガスリーに4秒の差をつけられた13位でのフィニッシュとなった。

　レース後フェルスタッペンは、優勝の盾を元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーから受け取った。