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スーチャー付きで快速移動！　サーキットを転戦するシャコ短トランポSPL｜200系ハイエース カスタム

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スーチャー付きで快速移動！　サーキットを転戦するシャコ短トランポSPL｜200系ハイエース カスタム
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もちろん２ＷＤのセッティングもお任せあれ!!

T-CRIMB

【2020年4月5日（日）】64系ジムニー＆74系シエラですよ！　『ロクヨン・ナナヨンミーティング』やります！場所は富士スピードウェイ！

200系ハイエース


フロントにドライブシャフトを持つ４ＷＤモデルと異なり、ドラシャ縛りがない２ＷＤモデルは過激なローダウンも可能だ。
とは言え、乗り心地と走行性能を高い次元で両立するためには、最適なパーツチョイスとセッティングが不可欠となる。
そこで全国のサーキットを転戦する中村さんは、ライディングで磨き上げたスキルとティークライムのノウハウを融合。

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