スポーツ走行に不向き!? 走り好きにはなぜか人気のない「CVT」のメリット・デメリットとは

■無段階の変速がCVT最大のメリットだが…

　自動車のトランスミッションには、マニュアル・トランスミッション（MT）やトルクコンバーター式AT、デュアルクラッチトランスミッション（DCT）など、数多くの種類が存在する。

　そのなかでも、日本のカーメーカーが多くの車種に採用するのが「CVT」だ。

　CVTとは「Continuously Variable Transmission」の略で、日本語にすると無段変速機、もしくは連続可変変速機という意味になる。特徴は、その名称にもあるように「無段階」「連続可変」で変速することだ。

Comments

ラバーバンドフィールはやっぱり気持ち悪い・・・

ブリッピングもしないダイレクト感にもかける。
大パワーにも対応しないレベルの耐久性能では
スポーツ系には向かないでしょう。
スバルはラバーじゃないらしいけど
それでも搭載スペースがあれば他のミッションを載せたいはずだよ。