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スポーツ走行に不向き!? 走り好きにはなぜか人気のない「CVT」のメリット・デメリットとは
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■無段階の変速がCVT最大のメリットだが…

　自動車のトランスミッションには、マニュアル・トランスミッション（MT）やトルクコンバーター式AT、デュアルクラッチトランスミッション（DCT）など、数多くの種類が存在する。

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　そのなかでも、日本のカーメーカーが多くの車種に採用するのが「CVT」だ。

　CVTとは「Continuously Variable Transmission」の略で、日本語にすると無段変速機、もしくは連続可変変速機という意味になる。特徴は、その名称にもあるように「無段階」「連続可変」で変速することだ。

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    ラバーバンドフィールはやっぱり気持ち悪い・・・
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    ブリッピングもしないダイレクト感にもかける。
    大パワーにも対応しないレベルの耐久性能では
    スポーツ系には向かないでしょう。
    スバルはラバーじゃないらしいけど
    それでも搭載スペースがあれば他のミッションを載せたいはずだよ。
    返信10件
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