ランボルギーニ､上海の｢エスペリエンツァ･アルテ｣で｢レヴエルト オペラ･ウニカ｣を発表

ランボルギーニの｢アド･ペルソナム･カスタマイズ･プログラム｣の無限の可能性を示す､手作りのアートワークが上海で花開く

ランボルギーニ自動車は、上海西外灘の「U-TANK No.5」で開催された「ランボルギーニ・エスペリエンツァ・アルテ」で、ワンオフの「レヴエルト オペラ・ウニカ」を発表した。

ランボルギーニ・チェントロ・スタイルとアド・ペルソナムパーソナライゼーション部門が制作したこの特別な傑作は、中国市場のために特別に仕立てられたもの。この傑作は、ランボルギーニの革新性と芸術的エッセンスをユニークなカスタマイズによって体現しており、スーパースポーツカーに比類ない活力を吹き込んでいる。

「このレヴエルト オペラ・ウニカはスピード、パワー、芸術性を完璧に統合しています。自動車と芸術の両領域における卓越性の絶え間ない追求において、この傑作はランボルギーニの革新的精神と固有の芸術を新たなパラダイムへと昇華させます」と、ランボルギーニ自動車会長兼CEOのステファン・ヴィンケルマン氏は述べている。

【写真44枚】牡牛座に向かって宇宙を航行するイメージのレヴエルトのエクステリアデザイン 

このエクスクルーシブなレヴエルトのエクステリアデザインは、牡牛座で最も明るい星に向かって宇宙を航行するもので、ランボルギーニの電動化に向けた「ディレツィオーネ・コル・タウリ」戦略を体現している。

スピードとパワーを象徴するエクステリアのペイントエフェクトには、レヴエルトの標準的な生産時間に加え、さらに480時間の専門職人技が必要だった。ロッソ・マルス、アランチョ・ダック、アランチョ・アポディスの手塗りのカラーリングは、ネロ・ペガソからロッソ・エフェストへと変化する退色効果と組み合わされ、ロッソ・エフェストのリア・ディフューザーがクルマのダイナミズムを引き立てている。


インテリアは、洗練されたネロ・アデのキャビンに、ロッソ・エフェストのアクセントが乗員を誘う。ロゴを際立たせる反転ステッチとパイピングには53時間もの製作時間を要し、ディナミカ社製のユニカラー・レザーとコルサテックスは、正確なコントラスト・ステッチとパイピングによって、細部まで丹念なクラフツマンシップが反映された。

デザインを完成させるオペラ・ウニカのプレートは、カーボン製で、ロッソ・エフェストの色合いを取り入れ、刻印はビアンコ・モノセラスでエレガントに表現されている。

「ランボルギーニは、革新的なデザインと比類ないパフォーマンス、そしてもちろん、カラーとパーソナライゼーションの無限の可能性を追求しています。ランボルギーニは、革新的なデザインと比類ないパフォーマンス、そしてもちろん、無限の色彩とパーソナライゼーションの可能性を追求しています。

この手作りの芸術作品によって、デザインセンター、チェントロ・スティレ・ランボルギーニの私たちを決定し、鼓舞する卓越した創造性を育んでいきます。ランボルギーニ・レヴエルトの彫刻が持つ絶大なパワー、スピード、スリルを非常にユニークな方法で表現しています」と、アウトモビリ・ランボルギーニのデザイン・ディレクター、ミーチャ・ボルカート氏は語った。

ランボルギーニ・アド・ペルソナム・カスタマイズ・プログラムでは、細部に至るまで個性と独自の美学を取り入れ、自分だけのランボルギーニを作ることができる。それぞれの要素は、ランボルギーニの厳しい品質基準と卓越したデザインを丹念に具現化している。

レヴエルトのテーマであるパワーとパフォーマンスは、イベント全体を通して表現されている。屋外エリアでは、「The Racing of Speed」と題されたアート・インスタレーションが、宙返り雲とレースするレヴエルトを融合させている。

展覧会では「ランボルギーニ・ウルスSE」もThe Speed Deckに展示されている。ブランド初のPHEV(プラグインハイブリッド電気自動車)バージョンの高級スーパーSUVとして今年初めに発表された「ウルスSE」は、ツインターボ4.0V8エンジンと電気パワートレインを採用し、ハイブリッドシステムを形成することで、総出力800CV、総トルク950Nmを発生する。

排出ガスを大幅に削減しながら、卓越したパフォーマンスを可能にする。ウルスSEは、合計11種類の走行モードの組み合わせにより、さまざまな路面状況に対応することが可能だ。

2023年に発売された、ブランド初のスーパースポーツV12ハイブリッドプラグインHPEV(高性能電気自動車)、「ランボルギーニ・レヴエルト」は、前例のない新しいアーキテクチャー、革新的なデザイン、最大効率のエアロダイナミクス、新しいカーボンフレームコンセプトにより、パフォーマンス、スポーティさ、ドライビングプレジャーの面で新たな高みに到達する。

このハイブリッド・プラグインは、新しい内燃エンジンと3つの電気モーター、ダブルクラッチギアボックスを統合し、1,015CVの出力を発揮、0-100km/h加速はわずか2.5秒、最高速度は350km/h以上に達する。

Comments

[aqu********]

フェラーリのテーラーメイドと同じ事（＝更に高額オプションで利益を）を始めるのかー。