「過去に例を見ない」ランボルギーニの出現 優勝はウラカン・ステラート 11台の得点も BBDC 2023（8）

従来のランボルギーニとは異次元の仕上り

華やかなスタイリングに、サーキットへフォーカスしたシャシーを備える、後輪駆動のランボルギーニ・ウラカンは、過去の英国ベスト・ドライバーズカー（BBDC）選手権で優勝できなかった。しかしその数年後、ウラカン・ステラートは驚嘆を残した。

従来のランボルギーニとは、異次元の仕上がりにあった。歴代のどのモデルより、遥かに優れていた。「ここまでランボルギーニを楽しいと感じたのは、いつだったか思い出せません」。と、審査員のアンドリュー・フランケルが口にする。

「自分が運転してきたなかで、過去最高のランボルギーニですね」。とはジェームス・ディスデイル。「予想外の仕上がりです」。とはリチャード・レーン。

「スーパーカーは、一般的に公道では充分に楽しめませんよね。なので自分は、初めは別のクルマへ高く配点しようと思っていました。でも、これ以外に1番はありませんでした」。イリヤ・バプラートが、採点での心中を明かす。

審査員の誰もが、ウラカン・ステラートへ恋に落ちた。余裕あるサスペンション・ストロークと、高性能な四輪駆動システムが実装されたシャシーにとって、気象条件の悪さなどまったく障害にはならなかった。

筆者は、以前に気温30度という炎天下でウラカン・ステラートを運転した経験がある。その時も、素晴らしいと心の底から思った。

5.2LのV型10気筒エンジンも秀抜

一般道では、1956mmの全幅と610psの最高出力にも関わらず、ベーシックなウラカンを否定する勢いで秘めた能力を引き出せる。サスペンションはしなやかに動き、呼吸が止まるような強い衝撃へ身構える必要は一切ない。姿勢制御も素晴らしい。

「爽快なほど自由自在で、サーキットでも思い通りでした」。ディスデイルが、一連の印象を強調する。

何名かの審査員が、ウラカン・ステラートのステアリングにリモート感があると指摘していた。恐らく、ステアリングラックへ加わった強い衝撃を、手のひらへ直接伝えないよう調整されているのだろう。

それでも、限界領域でも安心感の高いレスポンスを叶えている。ステアリングレシオにも不満はない。

5.2LのV型10気筒エンジンも秀抜。最高傑作だと、フランケルは特に高く評価していた。他の審査員にも印象を聞けば、「素晴らしい」。「気に入った」。そんな言葉が入り乱れる。

2023年のベスト・ドライバーズカーに輝いたのは、ウラカン・ステラート。過去に例を見ない出色のランボルギーニであり、型破りのスーパーカーが出現した。

番外編：不安定な天気でも911 GT3 RSは速かった

例年、得点には関係ないものの、BBDC選手権ではすべてのモデルのラップタイムを計測する。アングルシー・サーキットで1番手強いチャーチ・コーナーの旋回速度や、ブレーキング時の減速Gなど、様々なデータも取得する。

ところが、今年は天候が平等な計測を妨げた。土砂降りの雨に見舞われたからではない。晴れていないのは、例年通りといっても良い。むしろ、安定しなかったことに悩まされたのだ。

スコールのように土砂降りになったかと思えば、30分間ほどピタリと止む。そんな状態が終日続いた。ノミネート車両11台を、同等の条件で競わせることは不可能だった。ドライバーズカーとしての評価を、妨げることはなかったとしても。

しかし好奇心が勝り、1台だけタイムを計測した。路面の水量が少ないタイミングを見計らったが、温度は冷えたまま。それでもポルシェ911 GT3 RSは、温まりきらないグッドイヤー・イーグルF1 スーパースポーツRsを履き、1分37秒00を記録した。

秘めたポテンシャルの高さを示している。今年より遥かに良い条件で走ったポルシェ911 GT3は、1分38秒10。ポルシェ・ケイマン GT4 RSは、1分37秒90だったことを考えると、かなり優秀だといえる。

ただし、ダラーラ・ストラダーレのタイムは、1分33秒40。好条件で、911 GT3 RSが3.6秒縮めることはできるだろうか。

最後に、ノミネート車両11台の得点とスペックで、2023年の英国ベスト・ドライバーズカー選手権を締めさせていただこう。

＜全8編に渡りましたが、最後までお読みいただきありがとうございました。2024年もAUTOCARをよろしくお願いいたします＞

BBDC選手権2023　ノミネート車両のスペックと得点　上位5台

1位（219点）：ランボルギーニ・ウラカン・ステラート（英国仕様）

英国価格：23万2820ポンド（約4214万円）
全長：4525mm
全幅：1956mm
全高：1245mm
最高速度：260km/h
0-100km/h加速：3.4秒
燃費：−km/L
CO2排出量：337g/km
乾燥重量：1470kg
パワートレイン：V型10気筒5204cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：610ps/8000rpm
最大トルク：57.0kg-m/6500rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック（四輪駆動）

2位（203点）：アリエル・アトム 4R（英国仕様）

英国価格：7万7940ポンド（約1411万円）
全長：3520mm
全幅：1880mm
全高：1122mm
最高速度：273km/h
0-100km/h加速：2.7秒
燃費：8.9km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：700kg
パワートレイン：直列4気筒1996cc ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：405ps/6300rpm
最大トルク：50.9kg-m/4500rpm
ギアボックス：6速シーケンシャル・マニュアル（後輪駆動）

3位（201点）：ポルシェ911 GT3 RS（英国仕様）

英国価格：19万2600ポンド（約3486万円）
全長：4572mm
全幅：1900mm
全高：1322mm
最高速度：296km/h
0-100km/h加速：3.2秒
燃費：7.9km/L
CO2排出量：305g/km
乾燥重量：1450kg
パワートレイン：水平対向6気筒3996cc 自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：525ps/8500rpm
最大トルク：47.3kg-m/6300rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック（後輪駆動）

4位（199点）：ポルシェ911 ダカール（英国仕様）

英国価格：17万3000ポンド（約3131万円）
全長：4530mm
全幅：1864mm
全高：1338mm
最高速度：239km/h
0-100km/h加速：3.4秒
燃費：8.9km/L
CO2排出量：256g/km
車両重量：1610kg
パワートレイン：水平対向6気筒2981cc ツインターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：479ps/6500rpm
最大トルク：57.9kg-m/2300rpm
ギアボックス：8速デュアルクラッチ・オートマティック（四輪駆動）

5位（195点）：トールマン・エディション205 GTi（英国仕様）

英国価格：12万ポンド（約2172万円）
全長：3705mm
全幅：1589mm
全高：1354mm
最高速度：225km/h
0-100km/h加速：6.5秒
燃費：−km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：895kg
パワートレイン：直列4気筒1905cc 自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：202ps/7000rpm
最大トルク：22.0kg-m/6000rpm
ギアボックス：5速マニュアル（前輪駆動）

BBDC選手権2023　ノミネート車両のスペックと得点　6位以降

6位タイ（191点）：プロドライブP25（英国仕様）

英国価格：55万2000ポンド（約9660万円）
全長：4365mm（インプレッサ 22B STi）
全幅：1770mm（インプレッサ 22B STi）
全高：1390mm（インプレッサ 22B STi）
最高速度：241km/h
0-100km/h加速：3.0秒
燃費：−km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1200kg（予想）
パワートレイン：水平対向4気筒2457cc ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：456ps/6000rpm
最大トルク：60.9kg-m/3000rpm
ギアボックス：6速シーケンシャル・マニュアル（四輪駆動）

6位タイ（191点）：BMW M3 CS（英国仕様）

英国価格：11万6805ポンド（約2114万円）
全長：4805mm（M3 コンペティション xドライブ）
全幅：1905mm（M3 コンペティション xドライブ）
全高：1435mm（M3 コンペティション xドライブ）
最高速度：302km/h
0-100km/h加速：3.4秒
燃費：9.6-9.9km/L
CO2排出量：229-234g/km
乾燥重量：1765kg
パワートレイン：直列6気筒2996cc ツインターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：550ps/6250rpm
最大トルク：66.1kg-m/2750-5950rpm
ギアボックス：8速オートマティック（四輪駆動）

8位（184点）：アルピーヌA110 R（英国仕様）

英国価格：9万4990ポンド（約1719万円）
全長：4181mm
全幅：1798mm
全高：1252mm
最高速度：284km/h
0-100km/h加速：3.9秒
燃費：14.5-14.7km/L
CO2排出量：154-156g/km
車両重量：1082kg
パワートレイン：直列4気筒1798cc ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：300ps/6300rpm
最大トルク：34.6kg-m/2400-6000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック（後輪駆動）

9位（182点）：BMW M2 クーペ（英国仕様）

英国価格：6万6090ポンド（約1196万円）
全長：4580mm
全幅：1887mm
全高：1402mm
最高速度：249km/h（リミッター）
0-100km/h加速：4.3秒
燃費：9.9-10.3km/L
CO2排出量：220-228g/km
車両重量：1775kg
パワートレイン：直列6気筒2993cc ツインターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：460ps/6250rpm
最大トルク：56.0kg-m/2650-5870rpm
ギアボックス：6速マニュアル（後輪駆動）

10位（165点）：ホンダ・シビック・タイプR（英国仕様）

英国価格：4万9995ポンド（約904万円）
全長：4595mm
全幅：1890mm
全高：1405mm
最高速度：275km/h
0-100km/h加速：5.4秒
燃費：12.2km/L
CO2排出量：186g/km
車両重量：1429kg
パワートレイン：直列4気筒1996cc ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：330ps/6500rpm
最大トルク：42.7kg-m/2200-4000rpm
ギアボックス：6速マニュアル（前輪駆動）

11位（160点）：アウディRS7 スポーツバック・パフォーマンス（英国仕様）

価格：11万8545ポンド（2145万円）
全長：5009mm
全幅：1950mm
全高：1424mm
最高速度：289km/h
0-100km/h加速：3.4秒
燃費：8.1km/L
CO2排出量：283g/km
車両重量：2065kg
パワートレイン：V型8気筒3996cc ツインターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：630ps/6000rpm
最大トルク：86.5kg-m/2300-4500rpm
ギアボックス：8速オートマティック（四輪駆動）