3ランク制限の燃料流量リストリクターと高地でのターボ仕様。エンジン開発者たちのオートポリスでの戦い

　第5戦の鈴鹿サーキットが改めて8月末から12月初旬の実質最終戦に移動した影響で、2024年SUPER GTの年間サクセスウエイト（SW）運用は大きく変化することになった。各車両ともシリーズ全8戦中の参戦6戦目までは『フルウエイト』、残る2戦から『半減』、『ノーウエイト』と段階的に重しが減る運用となってきたなか、近年は最終戦手前の"ハーフウエイト"戦だった第7戦のオートポリス（AP）が、今季に限ってはひさびさに『フルウエイト』で争われる1戦に。