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国産車の「280馬力自主規制」なぜ存在した? 17年前に規制を突破したホンダ高級セダンとは
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■2021年現在も続く軽自動車の「64馬力自主規制」

 日本の登録車には、かつて「280馬力自主規制」が存在し、高性能車の最高出力が軒並み280馬力に設定される時代がありました。いまでは自主規制は廃止されていますが、どういった経緯で規制が始まったのでしょうか。

なぜホンダの技術はマネされない? 他社が採用しない理由

 馬力に対する自主規制は、1980年代の国産各社による馬力競争を受けて始まったもので、2004年に発売されたホンダ4代目「レジェンド」まで継続されていました。

 当時、エンジンのパワー向上と比例するように交通事故が増加傾向となり、政府が「交通事故非常事態」を宣言するほどに社会問題化します。

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みんなのコメント

6件
  • 300ps第一号がレジェンドだった事に意外だなーと思った記憶がある
    あれからもう17年も経ったのか…絶句
  • 右へ倣えの役所らしい意味のない規制、続けてるならまだしもあの一時だけ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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