コンチネンタルタイヤ「AllSeasonContact 2」を販売開始 一年を通して天候に左右されない安全性とドライビング・プレジャーを追求したオールシーズンタイヤ

コンチネンタルタイヤは、前モデルAllSeasonContactの優れた雪上性能に加え、あらゆる環境条件下で卓越した総合性能を発揮するように開発された「AllSeasonContact 2」を発表。販売を開始した。

スタッドレスタイヤが大袈裟に感じられる都市部には、うってつけのオールシーズンタイヤだが、じわじわと確実にユーザーを増やしている。コンチネンタルタイヤは夏タイヤ、冬タイヤ両方の性能を兼ね備えたオールシーズンタイヤはもはやニッチな製品ではなく、今後さらに需要が増すと予想しており、今後のコンチネンタルタイヤにおいて重要な役割を果す製品になると捉えている。

Comments

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オールシーズンタイヤは、何もかもが中途半端だから使わない方が良いと意見が多いですね。昨年の四月までクロスクライメイトを履いてました。冬期間中１５CM前後が数回でアイスバーンならない地域在住ですので使えました。ドライ＆ウェット路面も高速道路等の長距離も乗り心地も
何の不安無く走れてました。本格的なスノーロードにはスタッドレスタイヤを選ぶしか無いです但し、５分山超えた辺りからブロックが路面叩く音と言うか兎に角音が煩くなって交換しました。ＦＦ車で定期的に前後だけローテーションしてましたがね。今は、ｅプライマシーを履いてます。